BMW M4 -F83 -AST-Federn(30/30)- Bj:03/2014-10/2020

BMW M4 F83 Cabriolet Tieferlegungsfedern – S55 Twin-Turbo (431 PS) | 30 mm vorne / 30 mm hinten

Diese AST-Tieferlegungsfedern für den BMW M4 F83 Cabriolet (S55B30T0, Bj. 03/2014–10/2020) senken dein Fahrzeug präzise um 30 mm vorne und 30 mm hinten. Die symmetrische 30/30-Abstimmung für das Cabriolet ist bewusst gewählt: Die massiven Strukturverstärkungen des M4 Cabriolet (A-Säulen, Schweller, Bodengruppe) fügen erhebliches Gewicht im Heckbereich hinzu, was den schweren S55-Motor an der Vorderachse ausbalanciert – das Ergebnis ist eine ausgeglichene Achslastverteilung, die eine symmetrische Absenkung erlaubt.

Technische Daten

F83 Cabriolet: Warum 30/30 trotz schwerem Turbo-Motor?

Das M4 F83 Cabriolet ist rund 160-180 kg schwerer als das M4 F82 Coupé. Dieses Mehrgewicht kommt fast ausschliesslich aus der Strukturverstärkung der offenen Karosserie: massivere A-Säulen, Überrollbügel, Schweller-Längsverstärker, Bodenquerstreben und das Verdeckmechanismus-System im Kofferraum. Diese Verstärkungen belasten primär die Hinterachse und den hinteren Bereich des Fahrzeugs. Beim M4 F83 entsteht damit eine ungewöhnliche Situation: Der schwere S55-Turbo-Motor vorne und die schweren Cabriolet-Strukturverstärkungen hinten heben sich auf und ergeben eine nahezu ausgeglichene Achslastverteilung. Die symmetrische 30/30-Absenkung ist die technisch korrekte Antwort – konservativer als der F82-Satz mit 25/20, aber ausgeglichen, weil das Cabriolet ab Werk etwas höher steht als das Coupé.

Schweizer Gutachten inklusive

Jedes AST-Federnsatz für die Schweiz wird mit einem offiziellen SVA-Gutachten geliefert. Damit ist deine Tieferlegung beim MFK (Motorfahrzeugkontrolle) abgesichert – kein Nachsteuern, kein Stress. Das Gutachten wird mit dem Federnsatz zusammen versandt und gilt für die gesamte Lebensdauer der Federn.

Warum AST-Tieferlegungsfedern?

AST-Federn werden in Europa aus hochlegiertem Federstahl gefertigt, präzise auf die Seriendämpfer des jeweiligen Fahrzeugs abgestimmt und tragen eine lebenslange Garantie gegen Federbruch. Alle Federn sind TÜV-geprüft und im Motorsport erprobt – AST beliefert u.a. Teams auf der Pikes Peak. Unsere Produkte sind direkte Serienersatzteile: kein Modifizieren, kein Einstellaufwand.

Einbau & Lieferung

Der Einbau erfolgt wie bei Serienfedern und kann in jeder Fachwerkstatt durchgeführt werden. Lieferzeit: 3–5 Werktage (Schweiz). Versand aus unserem Lager in der Schweiz, kein Zoll, keine Importgebühren.

Häufig gestellte Fragen

Warum 30/30 beim Cabriolet, aber 25/20 beim M4 Coupé F82?
Das F83 Cabriolet ist 160-180 kg schwerer als das F82 Coupé – das Mehrgewicht sitzt primär im Heck (Strukturverstärkungen, Verdeck). Diese Hecklast balanciert den schweren Frontmotor aus und erlaubt eine symmetrische 30/30-Absenkung. Zudem sitzt das Cabriolet ab Werk höher, was mehr absoluten Spielraum für die Absenkung lässt.

Verträgt sich die Tieferlegung mit dem adaptiven M Fahrwerk (EDC)?
Ja. AST-Federn sind auf die Serien-Federbeine des M4 F83, einschliesslich der EDC-Variante, abgestimmt. Das Dämpfungssystem arbeitet in allen Fahrprogrammen unverändert weiter.

Ist die Tieferlegung noch alltagstauglich für das Cabriolet?
Ja. 30 mm Absenkung beim M4 Cabriolet ist ein konservativer Wert – der F83 sitzt ab Werk höher als das Coupé, daher bleibt auch nach der Tieferlegung ausreichend Bodenfreiheit für den Alltag.

Muss ich nach dem Einbau eine Achsvermessung machen lassen?
Ja. Der M4 F83 mit seiner M-Mehrlenker-Hinterachse und dem spezifischen M-Geometriesatz erfordert nach jeder Fahrwerksänderung eine Achsvermessung.