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BMW M4 -F82 -AST-Federn(25/20)- Bj:01/2014-10/2020
BMW M4 -F82 -AST-Federn(25/20)- Bj:01/2014-10/2020
SKU:ASTLS-17-028
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BMW M4 F82 Coupé Tieferlegungsfedern – S55 Twin-Turbo (431 PS) | 25 mm vorne / 20 mm hinten
Diese AST-Tieferlegungsfedern für den BMW M4 F82 Coupé (S55B30T0, Bj. 01/2014–10/2020) senken dein Fahrzeug präzise um 25 mm vorne und 20 mm hinten. Das M4 F82 Coupé trägt ab Werk das straffste M-Fahrwerk seiner Generation – die konservative 25/20-Abstimmung respektiert diese Ausgangslage und gibt dem M4 die visuelle Tiefe, die seiner Leistung entspricht, ohne in die hochentwickelte M-Federraten-Balance einzugreifen.
Technische Daten
| Fahrzeug | BMW M4 Coupé (F82) |
| Motorisierung | S55B30T0, 3.0L Twin-Turbo Reihensechszylinder, 431 PS |
| Baujahr | 01/2014 – 10/2020 |
| Tieferlegung vorne | 25 mm |
| Tieferlegung hinten | 20 mm |
| Federtyp | Tieferlegungsfedern (Direktersatz) |
| Material | Hochlegierter Federstahl (EU-Produktion) |
| Farbe | Rot (AST-Signature) |
| Garantie | Lebenslang gegen Federbruch |
| Lieferumfang | 4 Federn (2× vorne, 2× hinten) |
S55-Motor und die konservative 25/20-Abstimmung
Der S55B30T0 im M4 F82 ist das erste Biturbo-Triebwerk in einem M4. Twin-Scroll-Lader, Ladeluftkühlung und die gesamte Kühltechnik machen den Frontbereich des M4 erheblich schwerer als beim Vorgänger M3 E92. Das M4 F82 Coupé sitzt ab Werk bereits sehr tief – tiefer als jeder E46, E92 oder E93 M3/M4 je ab Werk stand. Die 25/20-Abstimmung bietet deshalb eine konservativ-asymmetrische Absenkung: 25 mm vorne, bedingt durch die Masse des Turbomotors, 20 mm hinten für einen harmonischen Gesamtlook ohne übermässigen Rake-Effekt. Für Kunden, die mehr Rake oder eine grössere Absenkung wünschen, bieten wir auch 30/10 und 30/20 für den verwandten M3 F80 an.
Schweizer Gutachten inklusive
Jedes AST-Federnsatz für die Schweiz wird mit einem offiziellen SVA-Gutachten geliefert. Damit ist deine Tieferlegung beim MFK (Motorfahrzeugkontrolle) abgesichert – kein Nachsteuern, kein Stress. Das Gutachten wird mit dem Federnsatz zusammen versandt und gilt für die gesamte Lebensdauer der Federn.
Warum AST-Tieferlegungsfedern?
AST-Federn werden in Europa aus hochlegiertem Federstahl gefertigt, präzise auf die Seriendämpfer des jeweiligen Fahrzeugs abgestimmt und tragen eine lebenslange Garantie gegen Federbruch. Alle Federn sind TÜV-geprüft und im Motorsport erprobt – AST beliefert u.a. Teams auf der Pikes Peak. Unsere Produkte sind direkte Serienersatzteile: kein Modifizieren, kein Einstellaufwand.
Einbau & Lieferung
Der Einbau erfolgt wie bei Serienfedern und kann in jeder Fachwerkstatt durchgeführt werden. Lieferzeit: 3–5 Werktage (Schweiz). Versand aus unserem Lager in der Schweiz, kein Zoll, keine Importgebühren.
Häufig gestellte Fragen
Warum nur 25 mm vorne beim M4 F82?
Der S55-Turbo-Motor belastet die Vorderachse stark. Das M4 F82 sitzt ab Werk bereits sehr tief und hat eine extrem präzise M-Fahrwerksgeometrie. 25 mm vorne ist der optimale Kompromiss zwischen optischer Verbesserung und Bewahrung dieser Geometrie.
Verträgt sich die Tieferlegung mit dem adaptiven M Fahrwerk (EDC)?
Ja. AST-Federn sind auf die Serien-Federbeine des M4 F82 abgestimmt, einschliesslich der EDC-Variante. Alle Fahrprogramme (Comfort, Sport, Sport+) funktionieren unverändert weiter.
Gibt es auch aggressivere Sätze für den M4 F82?
Die F80/F82-Plattform teilt das Fahrwerks-Setup mit dem M3 F80. Für mehr Absenkung oder einen ausgeprägteren Rake-Effekt schauen Sie sich unsere M3 F80-Sätze (30/10 und 30/20) an – diese passen technisch auch auf den M4 F82.
Muss ich nach dem Einbau eine Achsvermessung machen lassen?
Ja. Der M4 F82 mit seiner M-Mehrlenker-Hinterachse erfordert nach jeder Fahrwerksänderung eine Neueinstellung der Spur- und Sturzwerte.
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Siehe oben
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Sieht top aus! Ich bin happy
Bereits die Verpackung setzt sich schon von der KK ab.
