BMW M3 -F80 -AST-Federn(25/10)- Bj:03/2014-10/2018

BMW M3 F80 Tieferlegungsfedern – S55 Twin-Turbo (431 PS) | 25 mm vorne / 10 mm hinten

Diese AST-Tieferlegungsfedern für den BMW M3 F80 (S55B30T0, Bj. 03/2014–10/2018) senken dein Fahrzeug präzise um 25 mm vorne und 10 mm hinten. Dieser Satz ist der konservativste im AST-Programm für den F80 M3 – entwickelt für Track-orientierte Fahrer, die einen minimalen aerodynamischen Vorteil durch leichte Absenkung suchen, ohne in die extrem straffe M-Competition-Federraten-Abstimmung einzugreifen.

Technische Daten

S55 Twin-Turbo und die 25/10-Philosophie

Der S55B30T0 ist BMWs erstes Biturbo-Triebwerk in einem M3. Mit Twin-Scroll-Ladern, Ladeluftkühlung und der gesamten Zusatzkühltechnik wiegt das Frontmodul erheblich mehr als der Vorgänger-V8. Zudem sitzt der F80 M3 ab Werk bereits extrem tief – tiefer als jeder E36, E46 oder E90 M3 je ab Werk stand. Die 25/10-Abstimmung bietet daher eine minimale weitere Absenkung: 25 mm vorne, wo das Gewicht des Turbomotors am stärksten lastet, und lediglich 10 mm hinten, damit die Bodenfreiheit für Rundstrecken-Einsätze und Einfahrten erhalten bleibt. Der leichte Rake-Effekt (Nase tiefer als Heck) optimiert die Aerodynamik bei Hochgeschwindigkeit.

Schweizer Gutachten inklusive

Jedes AST-Federnsatz für die Schweiz wird mit einem offiziellen SVA-Gutachten geliefert. Damit ist deine Tieferlegung beim MFK (Motorfahrzeugkontrolle) abgesichert – kein Nachsteuern, kein Stress. Das Gutachten wird mit dem Federnsatz zusammen versandt und gilt für die gesamte Lebensdauer der Federn.

Warum AST-Tieferlegungsfedern?

AST-Federn werden in Europa aus hochlegiertem Federstahl gefertigt, präzise auf die Seriendämpfer des jeweiligen Fahrzeugs abgestimmt und tragen eine lebenslange Garantie gegen Federbruch. Alle Federn sind TÜV-geprüft und im Motorsport erprobt – AST beliefert u.a. Teams auf der Pikes Peak. Unsere Produkte sind direkte Serienersatzteile: kein Modifizieren, kein Einstellaufwand.

Einbau & Lieferung

Der Einbau erfolgt wie bei Serienfedern und kann in jeder Fachwerkstatt durchgeführt werden. Lieferzeit: 3–5 Werktage (Schweiz). Versand aus unserem Lager in der Schweiz, kein Zoll, keine Importgebühren.

Häufig gestellte Fragen

Warum nur 10 mm hinten beim F80 M3?
Der F80 M3 sitzt ab Werk bereits sehr tief – insbesondere in der M-Competition-Abstimmung. 10 mm hinten sind der minimale sinnvolle Wert, der das Fahrzeug optisch leicht tiefer setzt, ohne die Bodenfreiheit für Rundstrecken und Bordsteinüberfahrten zu kompromittieren.

Passt dieser Satz auch für den F80 M3 Competition?
Ja. Die Competition-Variante hat eine noch straffere Fahrwerksbasis, weshalb dieser konservative 25/10-Satz dort besonders gut passt. Wer mehr Absenkung möchte, findet in den 30/10- und 30/20-Kits weitere Optionen.

Verträgt sich die Tieferlegung mit dem adaptiven M Fahrwerk (EDC)?
Ja. AST-Federn sind auf die Serien-Federbeine des F80 M3 abgestimmt, einschließlich der EDC-Variante. Das elektronische Dämpfersystem funktioniert unabhängig von der Federlänge weiterhin in allen Modi (Comfort/Sport/Sport+).

Wann sollte ich den 30/10- oder 30/20-Satz wählen?
Der 30/10-Satz bietet mehr Frontabsenkung mit ausgeprägtem Rake-Effekt. Der 30/20-Satz ist die ausgewogenste Option für Alltagsbetrieb. Der 25/10-Satz hier ist ideal für den Einsatz auf der Rennstrecke, wo jeder Millimeter Bodenfreiheit zählt.