BMW 4 -F33 -AST-Federn(35/30)- Bj:10/2013-10/2020

BMW 4er F33 Cabriolet Tieferlegungsfedern – 420i/428i/430i/420D | 35 mm vorne / 30 mm hinten

Diese AST-Tieferlegungsfedern für den BMW 4er F33 Cabriolet (420i/428i/430i/420D, Bj. 03/2014–2020) senken dein Fahrzeug präzise um 35 mm vorne und 30 mm hinten. Das F33 Cabriolet ist das offene 4er – und wie jedes Cabriolet bringt es durch Karosserieverstärkungen (keine B-Säule, verstärkte Schweller, Windschott-Mechanik) mehr Gewicht hinten mit als das F32 Coupé. Diese asymmetrische 35/30-Abstimmung trägt dem Rechnung: mehr Tieferlegung vorne für sportliches Erscheinungsbild, etwas weniger hinten für komfortables Open-Air-Fahren mit ausreichend Federweg. Die Vierzylinder-Gruppe (420i, 428i, 430i Benziner, 420D Diesel) hat vergleichbare Vorderachslasten und profitiert gleichmässig von diesem Kit.

Technische Daten

F33 Cabriolet – Offenes Design, präzise Federabstimmung

Der BMW 4er F33 Cabriolet ist eine der elegantesten Automobilformen seiner Generation. Die offene Karosserie wird durch aufwändige Verstärkungsstrukturen stabilisiert – diese Massnahmen erhöhen das Gewicht hinten spürbar und begrenzen die sinnvolle Hinterachs-Tieferlegung auf 30 mm. Vorne sind 35 mm problemlos möglich und erzeugen die gewünschte sportliche Front-Optik. Das Ergebnis ist ein Cabriolet, das tief und begehrenswert steht, ohne die Alltagstauglichkeit beim Open-Air-Fahren zu kompromittieren. Für die 4-Zylinder-Gruppe (420i bis 420D) bietet AST eine einheitliche Lösung, die für alle diese Motorisierungen optimale Federraten bietet.

Schweizer Gutachten inklusive

Jeder AST-Federnsatz für den F33 4-Zylinder wird mit einem Schweizer Einzelgutachten (SVA-konform) geliefert. Das Gutachten berücksichtigt die Cabriolet-Karosserie und ist direkt beim MFK-Termin vorlegbar.

Warum AST-Tieferlegungsfedern?

Das F33 Cabriolet stellt höhere Anforderungen an die Federentwicklung als das F32 Coupé: Die Cabriolet-Karosserie verändert die Achslastverteilung. AST Suspension, bekannt durch den Pikes Peak International Hill Climb, berechnet für jede Karosserieform eigene Raten. EU-Federstahl, lebenslange Garantie gegen Federbruch.

Einbau & Lieferung

AST-Tieferlegungsfedern ersetzen die Serienfedern 1:1. Einbau durch eine Fachwerkstatt empfohlen, Achsvermessung nach dem Einbau ratsam. Lieferung innert 3–5 Werktagen.

Häufig gestellte Fragen

Warum 35/30 statt 35/35 wie beim F32 Coupé?
Das F33 Cabriolet ist durch Versteifungsstrukturen schwerer hinten als das F32 Coupé. 30 mm hinten ist das optimale Mass, das Federweg und Alltagskomfort beim Cabriolet-Betrieb bewahrt. Das F32 Coupé kann dank fehlendem Cabriolet-Mehrgewicht hinten mehr Tieferlegung verarbeiten.

Beeinflusst die Tieferlegung das Verdeck-System des F33?
Nein. Die Federn werden an den Federbeinen montiert und berühren das Verdeck-Mechanismus nicht. Öffnen und Schliessen des Verdecks funktioniert nach der Tieferlegung unverändert.

Passt diese Feder für den 428i und 430i – beide Benziner?
Ja. 420i (B48), 428i (N20) und 430i (B46) haben ähnliche Vorderachslasten und passen zu diesen Federn. Der 420D-Diesel ist etwas schwerer vorne, liegt aber im gleichen Federraten-Fenster.

Ist das F33 Cabriolet nach der Tieferlegung noch für gelegentliche Langstrecken geeignet?
Ja. 35/30 mm ist eine moderate, alltagstaugliche Tieferlegung. Auf guten Strassen und Autobahnen ist der Komfort kaum beeinträchtigt. Auf sehr unebenen Strassen wird das Fahrwerk etwas direkter ansprechen – das ist normal.