BMW 4 -F36 -AST-Federn(30/30)- Bj:03/2014-07/2021

BMW 4er F36 Gran Coupé Tieferlegungsfedern – 430i/435i/430d | 30 mm vorne / 30 mm hinten

Diese AST-Tieferlegungsfedern für den BMW 4er F36 Gran Coupé (Bj. 03/2014–07/2021) senken dein Fahrzeug präzise um 30 mm vorne und 30 mm hinten. Der Satz ist auf die leistungsstarken Sechszylinder-Motorisierungen des F36 abgestimmt – die höheren Achslasten von N55, B58 und N57 erfordern gegenüber den Vierzylindern straffere Federkennlinien bei gleicher Absenkung. Das Resultat: 30 mm tiefer, mit spürbar sportlicherem Fahrverhalten.

Technische Daten

Sechszylinder im F36: 30/30 mit erhöhter Federkennlinie

Der Reihensechszylinder – ob N55, B58 oder N57 – bringt erheblich mehr Vorderachslast als die 4-Zylinder-Varianten des F36. Für diese Motorgruppe hat AST Federn mit höherer Kennlinie entwickelt, die die grössere Masse des Motors tragen, ohne dass das Fahrzeug bei Kurveneinfahrten stärker wankt. Die 30/30-Absenkung ist die konservativere Wahl für den Sechszylinder-F36: weniger aggressiv als der 40/40-Satz, aber mit spürbar mehr Sportlichkeit als die Serienabstimmung – und mit einer optischen Wirkung, die dem Gran Coupé gut steht.

Schweizer Gutachten inklusive

Jedes AST-Federnsatz für die Schweiz wird mit einem offiziellen SVA-Gutachten geliefert. Damit ist deine Tieferlegung beim MFK (Motorfahrzeugkontrolle) abgesichert – kein Nachsteuern, kein Stress. Das Gutachten wird mit dem Federnsatz zusammen versandt und gilt für die gesamte Lebensdauer der Federn.

Warum AST-Tieferlegungsfedern?

AST-Federn werden in Europa aus hochlegiertem Federstahl gefertigt, präzise auf die Seriendämpfer des jeweiligen Fahrzeugs abgestimmt und tragen eine lebenslange Garantie gegen Federbruch. Alle Federn sind TÜV-geprüft und im Motorsport erprobt – AST beliefert u.a. Teams auf der Pikes Peak. Unsere Produkte sind direkte Serienersatzteile: kein Modifizieren, kein Einstellaufwand.

Einbau & Lieferung

Der Einbau erfolgt wie bei Serienfedern und kann in jeder Fachwerkstatt durchgeführt werden. Lieferzeit: 3–5 Werktage (Schweiz). Versand aus unserem Lager in der Schweiz, kein Zoll, keine Importgebühren.

Häufig gestellte Fragen

Warum 30/30 und nicht 40/40 wie für die Vierzylindermodelle?
Der Reihensechszylinder belastet die Vorderachse erheblich stärker als der Vierzylinder. 30/30 ist für diese Motorgruppe die ausgewogene Wahl zwischen optischer Wirkung und Fahrkomfort im Alltag.

Gibt es auch einen 40/40-Satz für den F36 mit Sechszylinder?
Ja – der 40/40-Satz in der Sechszylinder-Version des F36 ist ebenfalls im Programm. Er bietet die aggressivste optische Wirkung, ist aber entsprechend fester abgestimmt.

Passt dieser Satz auch für den 440i Gran Coupé?
Ja. Der B58-Motor im 440i ist in dieser Motorgruppe enthalten. Der B58 ist etwas schwerer als der N55, was in den etwas höheren Federkennlinien dieses Satzes berücksichtigt ist.

Muss ich nach dem Einbau eine Achsvermessung machen lassen?
Ja. Besonders beim F36 mit schwerem Sechszylinder ist eine Achsvermessung nach der Tieferlegung wichtig, um Spur und Sturz korrekt einzustellen.