BMW 4 -F36 -AST-Federn(20/20)- Bj:03/2014-07/2021

BMW 4er F36 Gran Coupé Tieferlegungsfedern – 420i/428i/430i/420D/425D | 20 mm vorne / 20 mm hinten

Diese AST-Tieferlegungsfedern für den BMW 4er F36 Gran Coupé (420i/428i/430i/420D/425D, Bj. 03/2014–2021) senken dein Fahrzeug präzise um 20 mm vorne und 20 mm hinten. Der F36 Gran Coupé mit den meistverkauften Motorisierungen – Vierzylinder-Benziner (420i, 428i, 430i), Vierzylinder-Diesel (420D) und Biturbo-Diesel (425D) – profitiert von der 20/20-Tieferlegung: Die Gran-Coupé-Karosserie mit ihrer niedrigeren Bodenfreiheit gegenüber F30 und F32 macht 20 mm zur richtigen Grösse für diese Plattform. Die Federraten für die 4-Zylinder-Gruppe sind auf das Achslastniveau dieser Motoren abgestimmt – höhere Rates als beim 418i, aber vereinheitlicht für alle Varianten dieser Gruppe.

Technische Daten

F36 Gran Coupé 4-Zylinder – die populärste Kombination

Der BMW 4er F36 Gran Coupé mit 420i, 420D oder 425D ist eines der elegantesten viertürigen Fahrzeuge des deutschen Premium-Segments. Die Fliessheckkopflinie, der breite Hüftbereich und die fliessende Silhouette wirken mit 20 mm Tieferlegung noch überzeugender. Die 4-Zylinder-Gruppe (420i bis 425D) hat ausgewogene Achslastverteilungen und eignet sich ideal für eine symmetrische 20/20-Abstimmung. Der 425D mit Biturbo-Diesel ist etwas schwerer vorne als die Benziner; die Federraten dieser Gruppe sind so berechnet, dass auch der 425D eine perfekte Tieferlegung ohne Vorderlastigkeit erhält.

Schweizer Gutachten inklusive

Jeder AST-Federnsatz für den F36 4-Zylinder wird mit einem Schweizer Einzelgutachten (SVA-konform) geliefert. Das Gutachten berücksichtigt die Gran-Coupé-Karosserie und ist direkt beim MFK-Termin vorlegbar.

Warum AST-Tieferlegungsfedern?

Für den F36 Gran Coupé mit 4-Zylinder ist die Tieferlegungshöhe kritisch: Zu viel ergibt Bodenkontakt, zu wenig kostet Optik. AST Suspension, bekannt durch den Pikes Peak International Hill Climb, berechnet die optimale Höhe für die spezifische Gran-Coupé-Geometrie. EU-Federstahl, lebenslange Garantie, präzise Karosserie-Differenzierung.

Einbau & Lieferung

AST-Tieferlegungsfedern ersetzen die Serienfedern 1:1. Einbau durch eine Fachwerkstatt empfohlen, Achsvermessung nach dem Einbau ratsam. Lieferung innert 3–5 Werktagen.

Häufig gestellte Fragen

Warum ist die Tieferlegung beim F36 (20 mm) kleiner als beim F32 Coupé (30 mm)?
Der F36 Gran Coupé hat konstruktionsbedingt weniger Bodenfreiheit als der F32 Coupé. Die flachere Karosserie des Gran Coupé ergibt ab Werk eine niedrigere Ausgangshöhe – 20 mm ist deshalb das optimale Mass für den F36, während der F32 problemlos 30 mm verträgt.

Kann der F36 420D mit diesen Federn im Winter täglich gefahren werden?
Ja. 20 mm ist eine sehr moderate Tieferlegung, die die Bodenfreiheit nur minimal reduziert. Auch auf verschneiten Schweizer Winterstrassen mit Winterreifen ist der F36 mit 20/20-Federn alltagstauglich.

Unterscheiden sich 420i und 425D bei der Federcharakteristik?
Die Federraten sind für die gesamte 4-Zylinder-Gruppe berechnet und berücksichtigen den leicht schwereren 425D-Diesel. Das Tieferlegungsmass ist für alle identisch (20/20 mm), aber die Federrate ist für das Gruppengewicht optimiert.

Gibt es für den F36 auch eine aggressivere Tieferlegung?
Nein. 20 mm ist die maximale, sinnvoll vertretbare Tieferlegung für den F36 Gran Coupé. Mehr als 20 mm würde auf normalen Strassen regelmässig zu Bodenkontakt führen. Für Fahrer, die maximalen Stance beim viertürigen BMW suchen, empfehlen wir den F30 oder ein Gewindefahrwerk für den F36.