BMW 4 -F36 -AST-Federn(20/20)- Bj:03/2014-07/2021

BMW 4er F36 Gran Coupé Tieferlegungsfedern – 418i | 20 mm vorne / 20 mm hinten

Diese AST-Tieferlegungsfedern für den BMW 4er F36 Gran Coupé (418i, Bj. 03/2014–2021) senken dein Fahrzeug präzise um 20 mm vorne und 20 mm hinten. Der F36 Gran Coupé ist die viertürige Coupé-Variante der 4er-Baureihe – tiefere Dachlinie als der F30, aber mit vollwertiger hinterer Türreihe. Bedingt durch den flacheren Dachbogen und die elegantere Karosserie hat der F36 werksseitig weniger Bodenfreiheit als der F30 Limousine. Diese geringere Ausgangsfreiheit ist der Grund, warum 20/20 mm die optimale Tieferlegung für den F36 ist: weniger als beim F30 oder F32, aber genug für eine klar sichtbare Verbesserung der Silhouette ohne Alltagseinschränkungen.

Technische Daten

F36 Gran Coupé – warum 20 mm die richtige Wahl ist

Der F36 Gran Coupé ist das eleganteste Fahrzeug der F3x-Plattform. Die flache Dachlinie und der tiefer gelegte Innenraum bedeuten, dass der F36 bereits ab Werk weniger Bodenfreiheit hat als F30 oder F32. 20 mm Tieferlegung bringt den F36 auf den richtigen Stand: Die Radhäuser werden enger, die Linie fliessender, der Auftritt subtil aber wirkungsvoll aufgewertet. Mehr als 20 mm würden auf normalen Schweizer Strassen regelmässig zu Bodenkontakt führen – das ist der konstruktive Unterschied des Gran Coupé, den AST in der Federentwicklung berücksichtigt. Der leichte 418i mit B38-Dreizylinder ist für diese 20/20-Abstimmung ideal.

Schweizer Gutachten inklusive

Jeder AST-Federnsatz für den F36 418i wird mit einem Schweizer Einzelgutachten (SVA-konform) geliefert. Das Gutachten berücksichtigt die Gran-Coupé-Karosserie und ist direkt beim MFK-Termin vorlegbar.

Warum AST-Tieferlegungsfedern?

Beim F36 Gran Coupé ist die Wahl der richtigen Tieferlegungshöhe besonders wichtig. Wer am F36 Federn für den F30 montiert (30/30 mm), riskiert Bodenkontakt im Alltag. AST Suspension, bekannt durch den Pikes Peak International Hill Climb, entwickelt karosseriespezifische Höhen – für den F36 sind 20 mm präzise das Richtige. EU-Federstahl, lebenslange Garantie.

Einbau & Lieferung

AST-Tieferlegungsfedern ersetzen die Serienfedern 1:1. Einbau durch eine Fachwerkstatt empfohlen, Achsvermessung nach dem Einbau ratsam. Lieferung innert 3–5 Werktagen.

Häufig gestellte Fragen

Warum nur 20 mm am F36 Gran Coupé, obwohl der F30 30/30 mm verträgt?
Der F36 hat ab Werk weniger Bodenfreiheit als der F30 – die flachere Dachlinie bedingt einen tieferen Innenraum und damit eine geringere Serienbodenhöhe. 20 mm ist die optimale Tieferlegung, die den F36 verbessert ohne Alltagseinschränkungen zu erzeugen.

Sieht man 20 mm Tieferlegung optisch wirklich?
Ja, deutlich. Der F36 hat ab Werk einen relativ grossen Radstand-Abstand zum Radhaus – 20 mm Tieferlegung schliesst diesen Spalt sichtbar und verbessert die Optik erheblich. Auch am Gran Coupé ist 20 mm ein klar erkennbarer Unterschied.

Kann ich am F36 418i auch 30 mm Federn montieren?
Technisch möglich, aber nicht empfohlen. 30 mm am F36 erhöht das Risiko von Bodenkontakt bei Absenkungen, steilen Einfahrten und Bodenschwellen. AST empfiehlt ausdrücklich 20 mm für den F36.

Passt diese Feder für den F36 mit M-Sportpaket?
Ja, aber beachten: Das M-Sportpaket senkt den F36 werksseitig ca. 10 mm. AST 20/20-Federn + M-Sport = ca. 30 mm effektive Tieferlegung. Das ist für den F36 mit M-Sport das Maximum – bei weiterer Tieferlegung auf Bodenfreiheit achten.