{"product_id":"byd-seal-u-dm-i-suv-u-dm-i-dm-i-1-5-phev-fwd-sa3-ast-federn35-35-bj-05-2024","title":"BYD SEAL U DM-i SUV U DM-i\/DM-i 1.5 PHEV FWD -SA3 -AST-Federn(35\/35)- Bj:05\/2024-","description":"\u003cdiv class=\"ast-product-description\"\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"ast-highlight-box\" style=\"background:#f0f4f8;border-left:4px solid #1a3c5e;padding:16px 20px;margin-bottom:24px;border-radius:4px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"margin:0;font-size:1.05em;\"\u003e\u003cstrong\u003e🇨🇭 Einzigartig in der Schweiz:\u003c\/strong\u003e Wir sind der \u003cstrong\u003eeinzige Anbieter\u003c\/strong\u003e, der speziell entwickelte Tieferlegungsfedern für den BYD SEAL U DM-i anbietet. Kein anderer Händler in der Schweiz führt dieses Produkt.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch2\u003eAST Tieferlegungsfedern für den BYD SEAL U DM-i (Plug-in-Hybrid)\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eDer BYD SEAL U DM-i ist eines der spannendsten Plug-in-Hybrid-SUVs auf dem Schweizer Markt – und verdient ein Fahrwerk, das seinem modernen Charakter entspricht. Diese Tieferlegungsfedern von AST senken das Fahrzeug präzise um \u003cstrong\u003e35 mm vorne und 35 mm hinten\u003c\/strong\u003e und verwandeln den SEAL U DM-i optisch und fahrdynamisch in ein echtes Statement.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eAST (Advanced Spring Technology) ist ein europäischer Spezialist mit jahrzehntelanger Erfahrung in der Entwicklung von Fahrwerksfedern. Jedes Set wird computergestützt berechnet und auf das spezifische Gewicht, die Achslastverteilung und die Federkennlinie des jeweiligen Fahrzeugs abgestimmt – auch für Hybridfahrzeuge mit erhöhter Fahrzeugmasse durch Akkupaket.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin-bottom:20px;\"\u003e\n    \u003ctbody\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;font-weight:bold;width:50%;\"\u003eArtikel-Nr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;\"\u003eASTLS-25-129\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;font-weight:bold;\"\u003eFahrzeug\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;\"\u003eBYD SEAL U DM-i\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;font-weight:bold;\"\u003eMotorisierung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;\"\u003e1.5 PHEV FWD (DM-i)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;font-weight:bold;\"\u003eKarosserie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;\"\u003eSUV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;font-weight:bold;\"\u003eFahrgestelltyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;\"\u003eSA3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;font-weight:bold;\"\u003eBaujahr\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;\"\u003eab 05\/2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;font-weight:bold;\"\u003eTieferlegung Vorne (VA)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;\"\u003e35 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;font-weight:bold;\"\u003eTieferlegung Hinten (HA)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;\"\u003e35 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;font-weight:bold;\"\u003eKompatibel mit Seriendämpfern\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;\"\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;font-weight:bold;\"\u003eHersteller\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;\"\u003eAST (Advanced Spring Technology)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;font-weight:bold;\"\u003eSTVA-Abnahme (Schweiz)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;\"\u003eErforderlich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003ch3\u003eVorteile dieser Tieferlegungsfedern\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEinzigartig auf dem Markt:\u003c\/strong\u003e Die einzigen erhältlichen Tieferlegungsfedern für den BYD SEAL U DM-i in der Schweiz – entwickelt speziell für dieses Fahrzeugmodell\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSportlichere Optik:\u003c\/strong\u003e 35 mm gleichmässige Tieferlegung vorne und hinten für ein harmonisches, tiefes Fahrzeugbild ohne Sturz-Probleme\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVerbessertes Handling:\u003c\/strong\u003e Tieferer Schwerpunkt reduziert die Karosserieneigung in Kurven und verbessert die Fahrstabilität spürbar\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHybridoptimiert:\u003c\/strong\u003e Federrate und Progressionskurve sind auf das höhere Fahrzeuggewicht des Plug-in-Hybrids mit Akkupaket abgestimmt\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKompatibel mit Originaldämpfern:\u003c\/strong\u003e Keine Änderung der Stossdämpfer notwendig – direkter Einbau mit den serienmässigen Dämpfern\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQualität Made in Europe:\u003c\/strong\u003e Produziert nach europäischen Qualitätsstandards mit TÜV-geprüfter Federtechnologie\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLanglebig \u0026amp; korrosionsgeschützt:\u003c\/strong\u003e Hochwertige Federstahl-Legierung mit Spezialbeschichtung für Langlebigkeit\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eBesonderheiten beim BYD SEAL U DM-i\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDer BYD SEAL U DM-i bringt als Plug-in-Hybrid ein deutlich höheres Fahrzeuggewicht mit als vergleichbare Verbrenner-SUVs – das Akkupaket sitzt im Fahrzeugboden und erhöht das Gesamtgewicht erheblich. Genau hier liegt die Herausforderung bei der Entwicklung von Tieferlegungsfedern: Eine zu weiche Feder würde das Fahrzeug zu tief absenken und die Bodenfreiheit des Akkus gefährden; eine zu harte Feder würde den Komfort massiv beeinträchtigen.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eAST hat diese Federn speziell auf den SA3-Fahrgestelltyp des SEAL U DM-i berechnet – mit einer Federkennlinie, die Tieferlegung, Fahrkomfort und ausreichende Bodenfreiheit für das Batteriepaket in Einklang bringt.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3\u003eSTVA-Abnahme in der Schweiz\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eIn der Schweiz ist nach dem Einbau von Tieferlegungsfedern eine \u003cstrong\u003eAbnahme beim Strassenverkehrsamt (STVA)\u003c\/strong\u003e erforderlich. Wir empfehlen den Einbau durch eine autorisierte Fachgarage und stellen auf Anfrage die notwendigen technischen Unterlagen zur Verfügung, um die STVA-Abnahme zu erleichtern.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eTipp: Planen Sie nach dem Einbau eine Fahrwerksvermessung (Spur und Sturz) ein – das maximiert die Laufleistung Ihrer Reifen und optimiert das Fahrverhalten.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3\u003eMontagehinweise\u003c\/h3\u003e\n  \u003col\u003e\n    \u003cli\u003eMontage durch einen qualifizierten Fachbetrieb mit geeignetem Federspanner-Werkzeug\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eNach Montage: Fahrwerksgeometrie (Sturz\/Spur) prüfen und einstellen lassen\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eBodenfreiheit zum Batteriepaket vor der Abnahme kontrollieren (mind. 120 mm empfohlen)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eSTVA-Abnahme (Strassenverkehrsamt) für den legalen Betrieb auf Schweizer Strassen\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eABS-Sensoren und Scheinwerfereinstellung nach Tieferlegung prüfen\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ol\u003e\n\n  \u003ch3\u003eHäufige Fragen (FAQ)\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGibt es Tieferlegungsfedern für den BYD SEAL U DM-i?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Ja – allerdings ist tieferlegungsfedern.ch derzeit der einzige Anbieter in der Schweiz mit speziell entwickelten Tieferlegungsfedern für den BYD SEAL U DM-i (Plug-in-Hybrid, SA3, ab 05\/2024). Artikel-Nr. ASTLS-25-129, Tieferlegung 35 mm VA \/ 35 mm HA.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSind diese Federn für den BYD SEAL U DM-i sicher?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Ja. Die Federn wurden speziell für das höhere Gewicht des Plug-in-Hybrid-Antriebs entwickelt. Bei korrekter Montage und ausreichender Bodenfreiheit zum Akkupaket ist der Einbau sicher und STVA-konform.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBrauche ich neue Stossdämpfer?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Nein. Diese Federn sind kompatibel mit den serienmässigen Stossdämpfern des BYD SEAL U DM-i. Ein Austausch der Dämpfer ist nicht zwingend erforderlich, kann aber je nach Laufleistung empfohlen werden.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWas kostet die Tieferlegung des BYD SEAL U DM-i?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Der Federsatz (ASTLS-25-129) kostet CHF 800.– inkl. MwSt. Hinzu kommen Montagekosten in einer Fachgarage sowie die STVA-Abnahme.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWie viel wird das Fahrzeug tiefer gelegt?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Der BYD SEAL U DM-i wird mit diesem Federsatz um 35 mm vorne und 35 mm hinten tiefer gelegt – eine gleichmässige Tieferlegung für ein ausgewogenes Fahrzeugbild.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Tieferlegungsfedern.ch","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58083828793689,"sku":"ASTLS-25-129","price":800.0,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0795\/3042\/6713\/files\/AST-Tieferlegungsfedern-h_r-federn-hr-federn-eibach-federn-kw_1c4cdc59-a648-45f0-b6ed-7df80d4eadd6.jpg?v=1779111883","url":"https:\/\/tieferlegungsfedern.ch\/en\/products\/byd-seal-u-dm-i-suv-u-dm-i-dm-i-1-5-phev-fwd-sa3-ast-federn35-35-bj-05-2024","provider":"Tieferlegungsfedern.ch","version":"1.0","type":"link"}