{"title":"BMW 4er F33 Cabrio","description":null,"products":[{"product_id":"bmw-4vo-35-hi-30-ast-tieferlegungsfedern-baujahr-10-2013-10-2020-motorisierung-420i-428i-430i-420d","title":"BMW 4 -F33 -AST-Federn(35\/30)- Bj:10\/2013-10\/2020","description":"\u003ch2\u003eBMW 4er F33 Cabriolet Tieferlegungsfedern – 420i\/428i\/430i\/420D | 35 mm vorne \/ 30 mm hinten\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDiese \u003cstrong\u003eAST-Tieferlegungsfedern für den BMW 4er F33 Cabriolet (420i\/428i\/430i\/420D, Bj. 03\/2014–2020)\u003c\/strong\u003e senken dein Fahrzeug präzise um \u003cstrong\u003e35 mm vorne und 30 mm hinten\u003c\/strong\u003e. Das F33 Cabriolet ist das offene 4er – und wie jedes Cabriolet bringt es durch Karosserieverstärkungen (keine B-Säule, verstärkte Schweller, Windschott-Mechanik) mehr Gewicht hinten mit als das F32 Coupé. Diese asymmetrische 35\/30-Abstimmung trägt dem Rechnung: mehr Tieferlegung vorne für sportliches Erscheinungsbild, etwas weniger hinten für komfortables Open-Air-Fahren mit ausreichend Federweg. Die Vierzylinder-Gruppe (420i, 428i, 430i Benziner, 420D Diesel) hat vergleichbare Vorderachslasten und profitiert gleichmässig von diesem Kit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 4er F33 Cabriolet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotorisierung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420i \/ 428i \/ 430i \/ 420D\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBaujahr\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e03\/2014–2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTieferlegung vorne\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e35 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTieferlegung hinten\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFedertyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTieferlegungsfedern (Direktersatz)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHochlegierter Federstahl (EU-Produktion)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFarbe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRot (AST-Signature)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGarantie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLebenslang gegen Federbruch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLieferumfang\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 Federn (2× vorne, 2× hinten)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eF33 Cabriolet – Offenes Design, präzise Federabstimmung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer BMW 4er F33 Cabriolet ist eine der elegantesten Automobilformen seiner Generation. Die offene Karosserie wird durch aufwändige Verstärkungsstrukturen stabilisiert – diese Massnahmen erhöhen das Gewicht hinten spürbar und begrenzen die sinnvolle Hinterachs-Tieferlegung auf 30 mm. Vorne sind 35 mm problemlos möglich und erzeugen die gewünschte sportliche Front-Optik. Das Ergebnis ist ein Cabriolet, das tief und begehrenswert steht, ohne die Alltagstauglichkeit beim Open-Air-Fahren zu kompromittieren. Für die 4-Zylinder-Gruppe (420i bis 420D) bietet AST eine einheitliche Lösung, die für alle diese Motorisierungen optimale Federraten bietet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSchweizer Gutachten inklusive\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJeder AST-Federnsatz für den F33 4-Zylinder wird mit einem \u003cstrong\u003eSchweizer Einzelgutachten (SVA-konform)\u003c\/strong\u003e geliefert. Das Gutachten berücksichtigt die Cabriolet-Karosserie und ist direkt beim MFK-Termin vorlegbar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum AST-Tieferlegungsfedern?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas F33 Cabriolet stellt höhere Anforderungen an die Federentwicklung als das F32 Coupé: Die Cabriolet-Karosserie verändert die Achslastverteilung. AST Suspension, bekannt durch den \u003cstrong\u003ePikes Peak International Hill Climb\u003c\/strong\u003e, berechnet für jede Karosserieform eigene Raten. EU-Federstahl, lebenslange Garantie gegen Federbruch.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEinbau \u0026amp; Lieferung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAST-Tieferlegungsfedern ersetzen die Serienfedern 1:1. Einbau durch eine Fachwerkstatt empfohlen, Achsvermessung nach dem Einbau ratsam. Lieferung innert 3–5 Werktagen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWarum 35\/30 statt 35\/35 wie beim F32 Coupé?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDas F33 Cabriolet ist durch Versteifungsstrukturen schwerer hinten als das F32 Coupé. 30 mm hinten ist das optimale Mass, das Federweg und Alltagskomfort beim Cabriolet-Betrieb bewahrt. Das F32 Coupé kann dank fehlendem Cabriolet-Mehrgewicht hinten mehr Tieferlegung verarbeiten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBeeinflusst die Tieferlegung das Verdeck-System des F33?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNein. Die Federn werden an den Federbeinen montiert und berühren das Verdeck-Mechanismus nicht. Öffnen und Schliessen des Verdecks funktioniert nach der Tieferlegung unverändert.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst diese Feder für den 428i und 430i – beide Benziner?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. 420i (B48), 428i (N20) und 430i (B46) haben ähnliche Vorderachslasten und passen zu diesen Federn. Der 420D-Diesel ist etwas schwerer vorne, liegt aber im gleichen Federraten-Fenster.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIst das F33 Cabriolet nach der Tieferlegung noch für gelegentliche Langstrecken geeignet?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. 35\/30 mm ist eine moderate, alltagstaugliche Tieferlegung. Auf guten Strassen und Autobahnen ist der Komfort kaum beeinträchtigt. Auf sehr unebenen Strassen wird das Fahrwerk etwas direkter ansprechen – das ist normal.\u003c\/p\u003e","brand":"Tieferlegungsfedern.ch","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47611952136537,"sku":"ASTLS-21-032","price":460.0,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0795\/3042\/6713\/files\/AST-Tieferlegungsfedern-h_r-federn-hr-federn-eibach-federn-kw_02307372-a481-48e4-81a8-8519338da261.jpg?v=1713433158"},{"product_id":"bmw-4vo-35-hi-30-ast-tieferlegungsfedern-baujahr-10-2013-10-2020-motorisierung-435i-440i-430d","title":"BMW 4 -F33 -AST-Federn(35\/30)- Bj:10\/2013-10\/2020","description":"\u003ch2\u003eBMW 4er F33 Cabriolet Tieferlegungsfedern – 435i\/440i\/430D | 35 mm vorne \/ 30 mm hinten\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDiese \u003cstrong\u003eAST-Tieferlegungsfedern für den BMW 4er F33 Cabriolet (435i\/440i\/430D, Bj. 03\/2014–2020)\u003c\/strong\u003e senken dein Fahrzeug präzise um \u003cstrong\u003e35 mm vorne und 30 mm hinten\u003c\/strong\u003e. Das F33 Cabriolet mit Reihen-Sechszylinder ist das Flaggschiff der offenen 4er-Variante: Der 435i (N55, 306 PS), 440i (B58, 326 PS) und 430D (N57 Diesel, 258 PS) vereinen Hochleistungs-Antrieb mit offenem Fahrerlebnis. Der schwerere 6-Zylinder vorne erfordert höhere Vorderfederraten als bei den 4-Zylinder-Cabriolets – bei gleichem Tieferlegungsmass 35\/30. Die Kombination aus Cabriolet-Karosseriemehrgewicht hinten und 6-Zylinder-Motorgewicht vorne ergibt eine klare Asymmetrie: 35 mm vorne, 30 mm hinten ist die präzise berechnete Lösung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 4er F33 Cabriolet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotorisierung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e435i (N55, 306 PS) \/ 440i (B58, 326 PS) \/ 430D (N57, 258 PS)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBaujahr\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e03\/2014–2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTieferlegung vorne\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e35 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTieferlegung hinten\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFedertyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTieferlegungsfedern (Direktersatz)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHochlegierter Federstahl (EU-Produktion)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFarbe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRot (AST-Signature)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGarantie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLebenslang gegen Federbruch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLieferumfang\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 Federn (2× vorne, 2× hinten)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eF33 Cabriolet 6-Zylinder – Leistung und Eleganz, tiefer\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer BMW 440i F33 Cabriolet ist eines der seltenen Fahrzeuge, bei dem die Tieferlegung einen direkten ästhetischen Dialog mit dem Design eingeht: Die lang gestreckte Motorhaube, die flache Windschutzscheibe, das ausgewachsene Heck – all das wirkt bei 35 mm vorne und 30 mm hinten noch überzeugender. Die 6-Zylinder-Federraten sind höher als beim 4-Zylinder-Cabriolet, weil der N55\/B58\/N57 mehr Vorderachslast generiert. Der N57-Diesel des 430D hat das höchste Motorgewicht der Gruppe und liegt am oberen Ende des Federraten-Fensters – die Abstimmung berücksichtigt das vollständig. Das Cabriolet-Mehrgewicht hinten begrenzt die Hinterachsen-Tieferlegung sinnvollerweise auf 30 mm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSchweizer Gutachten inklusive\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJeder AST-Federnsatz für den F33 6-Zylinder wird mit einem \u003cstrong\u003eSchweizer Einzelgutachten (SVA-konform)\u003c\/strong\u003e geliefert. Das Gutachten ist auf die 6-Zylinder-Cabriolet-Kombination ausgestellt und direkt beim MFK-Termin vorlegbar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum AST-Tieferlegungsfedern?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFür das F33 6-Zylinder Cabriolet braucht es Federn, die gleichzeitig das Motorgewicht vorne und das Karosseriemehrgewicht hinten berücksichtigen. Das ist keine triviale Aufgabe. AST Suspension, bekannt durch den \u003cstrong\u003ePikes Peak International Hill Climb\u003c\/strong\u003e, löst diese Gleichung mit messbarer Präzision. EU-Federstahl, lebenslange Garantie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEinbau \u0026amp; Lieferung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAST-Tieferlegungsfedern ersetzen die Serienfedern 1:1. Einbau durch eine Fachwerkstatt empfohlen, Achsvermessung nach dem Einbau ratsam. Lieferung innert 3–5 Werktagen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWas unterscheidet diese Federn von denen für das F32 435i Coupé?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDasselbe Tieferlegungsmass (35 mm vorne), aber andere Hinterfedern: Das F33 Cabriolet hat durch Karosserieversteifungen mehr Hecklast als das F32 Coupé – deshalb sind die Hinterfedern für das Cabriolet anders abgestimmt (30 mm statt mehr). Vorderfederraten sind für 6-Zylinder identisch.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKann ich den 430D mit diesen Federn fahren, obwohl er mehr Motorgewicht hat?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. Die Vorderfederrate dieser Gruppe berücksichtigt das höhere N57-Gewicht. Der 430D ist schwerer als 435i\/440i vorne, liegt aber im selben Federraten-Fenster für 35\/30 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHat das F33 Cabriolet eine adaptive Dämpfung?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eManche F33-Varianten wurden mit adaptiver Dämpfung (Electronically Controlled Damping, ECD) ausgeliefert. AST-Federn sind mit adaptiven Dämpfern kompatibel. Die Tieferlegungshöhe bleibt wie angegeben, das adaptive System passt die Dämpfung weiterhin elektronisch an.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGibt es für das F33 auch eine aggressivere Tieferlegungsoption?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDas 35\/30-Kit ist die empfohlene Option für das F33 Cabriolet. Mehr Tieferlegung hinten würde die Alltagstauglichkeit beim Cabriolet-Betrieb einschränken. Für maximale Stance empfehlen wir ein Gewindefahrwerk.\u003c\/p\u003e","brand":"Tieferlegungsfedern.ch","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47611952169305,"sku":"ASTLS-21-033","price":440.0,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0795\/3042\/6713\/files\/AST-Tieferlegungsfedern-h_r-federn-hr-federn-eibach-federn-kw_6f1d0dbb-645c-455e-9208-107938636fdf.jpg?v=1713433164"}],"url":"https:\/\/tieferlegungsfedern.ch\/collections\/bmw-4er-f33.oembed","provider":"Tieferlegungsfedern.ch","version":"1.0","type":"link"}