{"title":"BMW 4er F32 · F33 · F36 Tieferlegungsfedern","description":null,"products":[{"product_id":"bmw-4vo-35-hi-30-ast-tieferlegungsfedern-baujahr-10-2013-10-2020-motorisierung-420i-428i-430i-420d","title":"BMW 4 -F33 -AST-Federn(35\/30)- Bj:10\/2013-10\/2020","description":"\u003ch2\u003eBMW 4er F33 Cabriolet Tieferlegungsfedern – 420i\/428i\/430i\/420D | 35 mm vorne \/ 30 mm hinten\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDiese \u003cstrong\u003eAST-Tieferlegungsfedern für den BMW 4er F33 Cabriolet (420i\/428i\/430i\/420D, Bj. 03\/2014–2020)\u003c\/strong\u003e senken dein Fahrzeug präzise um \u003cstrong\u003e35 mm vorne und 30 mm hinten\u003c\/strong\u003e. Das F33 Cabriolet ist das offene 4er – und wie jedes Cabriolet bringt es durch Karosserieverstärkungen (keine B-Säule, verstärkte Schweller, Windschott-Mechanik) mehr Gewicht hinten mit als das F32 Coupé. Diese asymmetrische 35\/30-Abstimmung trägt dem Rechnung: mehr Tieferlegung vorne für sportliches Erscheinungsbild, etwas weniger hinten für komfortables Open-Air-Fahren mit ausreichend Federweg. Die Vierzylinder-Gruppe (420i, 428i, 430i Benziner, 420D Diesel) hat vergleichbare Vorderachslasten und profitiert gleichmässig von diesem Kit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 4er F33 Cabriolet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotorisierung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420i \/ 428i \/ 430i \/ 420D\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBaujahr\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e03\/2014–2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTieferlegung vorne\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e35 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTieferlegung hinten\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFedertyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTieferlegungsfedern (Direktersatz)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHochlegierter Federstahl (EU-Produktion)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFarbe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRot (AST-Signature)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGarantie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLebenslang gegen Federbruch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLieferumfang\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 Federn (2× vorne, 2× hinten)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eF33 Cabriolet – Offenes Design, präzise Federabstimmung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer BMW 4er F33 Cabriolet ist eine der elegantesten Automobilformen seiner Generation. Die offene Karosserie wird durch aufwändige Verstärkungsstrukturen stabilisiert – diese Massnahmen erhöhen das Gewicht hinten spürbar und begrenzen die sinnvolle Hinterachs-Tieferlegung auf 30 mm. Vorne sind 35 mm problemlos möglich und erzeugen die gewünschte sportliche Front-Optik. Das Ergebnis ist ein Cabriolet, das tief und begehrenswert steht, ohne die Alltagstauglichkeit beim Open-Air-Fahren zu kompromittieren. Für die 4-Zylinder-Gruppe (420i bis 420D) bietet AST eine einheitliche Lösung, die für alle diese Motorisierungen optimale Federraten bietet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSchweizer Gutachten inklusive\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJeder AST-Federnsatz für den F33 4-Zylinder wird mit einem \u003cstrong\u003eSchweizer Einzelgutachten (SVA-konform)\u003c\/strong\u003e geliefert. Das Gutachten berücksichtigt die Cabriolet-Karosserie und ist direkt beim MFK-Termin vorlegbar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum AST-Tieferlegungsfedern?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas F33 Cabriolet stellt höhere Anforderungen an die Federentwicklung als das F32 Coupé: Die Cabriolet-Karosserie verändert die Achslastverteilung. AST Suspension, bekannt durch den \u003cstrong\u003ePikes Peak International Hill Climb\u003c\/strong\u003e, berechnet für jede Karosserieform eigene Raten. EU-Federstahl, lebenslange Garantie gegen Federbruch.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEinbau \u0026amp; Lieferung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAST-Tieferlegungsfedern ersetzen die Serienfedern 1:1. Einbau durch eine Fachwerkstatt empfohlen, Achsvermessung nach dem Einbau ratsam. Lieferung innert 3–5 Werktagen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWarum 35\/30 statt 35\/35 wie beim F32 Coupé?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDas F33 Cabriolet ist durch Versteifungsstrukturen schwerer hinten als das F32 Coupé. 30 mm hinten ist das optimale Mass, das Federweg und Alltagskomfort beim Cabriolet-Betrieb bewahrt. Das F32 Coupé kann dank fehlendem Cabriolet-Mehrgewicht hinten mehr Tieferlegung verarbeiten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBeeinflusst die Tieferlegung das Verdeck-System des F33?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNein. Die Federn werden an den Federbeinen montiert und berühren das Verdeck-Mechanismus nicht. Öffnen und Schliessen des Verdecks funktioniert nach der Tieferlegung unverändert.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst diese Feder für den 428i und 430i – beide Benziner?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. 420i (B48), 428i (N20) und 430i (B46) haben ähnliche Vorderachslasten und passen zu diesen Federn. Der 420D-Diesel ist etwas schwerer vorne, liegt aber im gleichen Federraten-Fenster.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIst das F33 Cabriolet nach der Tieferlegung noch für gelegentliche Langstrecken geeignet?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. 35\/30 mm ist eine moderate, alltagstaugliche Tieferlegung. Auf guten Strassen und Autobahnen ist der Komfort kaum beeinträchtigt. Auf sehr unebenen Strassen wird das Fahrwerk etwas direkter ansprechen – das ist normal.\u003c\/p\u003e","brand":"Tieferlegungsfedern.ch","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47611952136537,"sku":"ASTLS-21-032","price":460.0,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0795\/3042\/6713\/files\/AST-Tieferlegungsfedern-h_r-federn-hr-federn-eibach-federn-kw_02307372-a481-48e4-81a8-8519338da261.jpg?v=1713433158"},{"product_id":"bmw-4vo-35-hi-30-ast-tieferlegungsfedern-baujahr-10-2013-10-2020-motorisierung-435i-440i-430d","title":"BMW 4 -F33 -AST-Federn(35\/30)- Bj:10\/2013-10\/2020","description":"\u003ch2\u003eBMW 4er F33 Cabriolet Tieferlegungsfedern – 435i\/440i\/430D | 35 mm vorne \/ 30 mm hinten\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDiese \u003cstrong\u003eAST-Tieferlegungsfedern für den BMW 4er F33 Cabriolet (435i\/440i\/430D, Bj. 03\/2014–2020)\u003c\/strong\u003e senken dein Fahrzeug präzise um \u003cstrong\u003e35 mm vorne und 30 mm hinten\u003c\/strong\u003e. Das F33 Cabriolet mit Reihen-Sechszylinder ist das Flaggschiff der offenen 4er-Variante: Der 435i (N55, 306 PS), 440i (B58, 326 PS) und 430D (N57 Diesel, 258 PS) vereinen Hochleistungs-Antrieb mit offenem Fahrerlebnis. Der schwerere 6-Zylinder vorne erfordert höhere Vorderfederraten als bei den 4-Zylinder-Cabriolets – bei gleichem Tieferlegungsmass 35\/30. Die Kombination aus Cabriolet-Karosseriemehrgewicht hinten und 6-Zylinder-Motorgewicht vorne ergibt eine klare Asymmetrie: 35 mm vorne, 30 mm hinten ist die präzise berechnete Lösung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 4er F33 Cabriolet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotorisierung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e435i (N55, 306 PS) \/ 440i (B58, 326 PS) \/ 430D (N57, 258 PS)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBaujahr\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e03\/2014–2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTieferlegung vorne\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e35 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTieferlegung hinten\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFedertyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTieferlegungsfedern (Direktersatz)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHochlegierter Federstahl (EU-Produktion)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFarbe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRot (AST-Signature)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGarantie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLebenslang gegen Federbruch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLieferumfang\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 Federn (2× vorne, 2× hinten)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eF33 Cabriolet 6-Zylinder – Leistung und Eleganz, tiefer\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer BMW 440i F33 Cabriolet ist eines der seltenen Fahrzeuge, bei dem die Tieferlegung einen direkten ästhetischen Dialog mit dem Design eingeht: Die lang gestreckte Motorhaube, die flache Windschutzscheibe, das ausgewachsene Heck – all das wirkt bei 35 mm vorne und 30 mm hinten noch überzeugender. Die 6-Zylinder-Federraten sind höher als beim 4-Zylinder-Cabriolet, weil der N55\/B58\/N57 mehr Vorderachslast generiert. Der N57-Diesel des 430D hat das höchste Motorgewicht der Gruppe und liegt am oberen Ende des Federraten-Fensters – die Abstimmung berücksichtigt das vollständig. Das Cabriolet-Mehrgewicht hinten begrenzt die Hinterachsen-Tieferlegung sinnvollerweise auf 30 mm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSchweizer Gutachten inklusive\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJeder AST-Federnsatz für den F33 6-Zylinder wird mit einem \u003cstrong\u003eSchweizer Einzelgutachten (SVA-konform)\u003c\/strong\u003e geliefert. Das Gutachten ist auf die 6-Zylinder-Cabriolet-Kombination ausgestellt und direkt beim MFK-Termin vorlegbar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum AST-Tieferlegungsfedern?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFür das F33 6-Zylinder Cabriolet braucht es Federn, die gleichzeitig das Motorgewicht vorne und das Karosseriemehrgewicht hinten berücksichtigen. Das ist keine triviale Aufgabe. AST Suspension, bekannt durch den \u003cstrong\u003ePikes Peak International Hill Climb\u003c\/strong\u003e, löst diese Gleichung mit messbarer Präzision. EU-Federstahl, lebenslange Garantie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEinbau \u0026amp; Lieferung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAST-Tieferlegungsfedern ersetzen die Serienfedern 1:1. Einbau durch eine Fachwerkstatt empfohlen, Achsvermessung nach dem Einbau ratsam. Lieferung innert 3–5 Werktagen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWas unterscheidet diese Federn von denen für das F32 435i Coupé?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDasselbe Tieferlegungsmass (35 mm vorne), aber andere Hinterfedern: Das F33 Cabriolet hat durch Karosserieversteifungen mehr Hecklast als das F32 Coupé – deshalb sind die Hinterfedern für das Cabriolet anders abgestimmt (30 mm statt mehr). Vorderfederraten sind für 6-Zylinder identisch.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKann ich den 430D mit diesen Federn fahren, obwohl er mehr Motorgewicht hat?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. Die Vorderfederrate dieser Gruppe berücksichtigt das höhere N57-Gewicht. Der 430D ist schwerer als 435i\/440i vorne, liegt aber im selben Federraten-Fenster für 35\/30 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHat das F33 Cabriolet eine adaptive Dämpfung?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eManche F33-Varianten wurden mit adaptiver Dämpfung (Electronically Controlled Damping, ECD) ausgeliefert. AST-Federn sind mit adaptiven Dämpfern kompatibel. Die Tieferlegungshöhe bleibt wie angegeben, das adaptive System passt die Dämpfung weiterhin elektronisch an.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGibt es für das F33 auch eine aggressivere Tieferlegungsoption?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDas 35\/30-Kit ist die empfohlene Option für das F33 Cabriolet. Mehr Tieferlegung hinten würde die Alltagstauglichkeit beim Cabriolet-Betrieb einschränken. Für maximale Stance empfehlen wir ein Gewindefahrwerk.\u003c\/p\u003e","brand":"Tieferlegungsfedern.ch","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47611952169305,"sku":"ASTLS-21-033","price":440.0,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0795\/3042\/6713\/files\/AST-Tieferlegungsfedern-h_r-federn-hr-federn-eibach-federn-kw_6f1d0dbb-645c-455e-9208-107938636fdf.jpg?v=1713433164"},{"product_id":"bmw-4vo-30-hi-30-ast-tieferlegungsfedern-baujahr-07-2013-10-2020-motorisierung-418i","title":"BMW 4 -F32 -AST-Federn(30\/30)- Bj:07\/2013-10\/2020","description":"\u003ch2\u003eBMW 4er F32 Coupé Tieferlegungsfedern – 418i | 30 mm vorne \/ 30 mm hinten\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDiese \u003cstrong\u003eAST-Tieferlegungsfedern für den BMW 4er F32 Coupé (418i, Bj. 07\/2013–2020)\u003c\/strong\u003e senken dein Fahrzeug präzise um \u003cstrong\u003e30 mm vorne und 30 mm hinten\u003c\/strong\u003e. Der F32 ist das Coupé auf Basis der F30-Plattform – tiefere Dachlinie, breitere Spur, sportlichere Proportionen. Der 418i (B38-Dreizylinder-Turbo, 136 PS) ist die Einstiegsmotorisierung mit leichtem Frontantrieb. Die symmetrische 30\/30-Abstimmung passt perfekt zum leichten 3-Zylinder-Motor: ausgewogene Achslastverteilung, gleichmässige Tieferlegung vorne und hinten, sauberer Coupé-Stance ohne Nose-Down-Tendenz.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 4er F32 Coupé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotorisierung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e418i (B38, 136 PS)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBaujahr\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e07\/2013–2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTieferlegung vorne\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTieferlegung hinten\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFedertyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTieferlegungsfedern (Direktersatz)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHochlegierter Federstahl (EU-Produktion)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFarbe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRot (AST-Signature)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGarantie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLebenslang gegen Federbruch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLieferumfang\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 Federn (2× vorne, 2× hinten)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eF32 418i – der sportliche Einstieg tiefer gelegt\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer BMW 4er F32 Coupé ist sportlicher als der F30 Limousine – und profitiert optisch noch stärker von einer Tieferlegung: Die niedrigere Dachlinie und breitere Kotflügel des F32 verlangen nach einem tieferen Stand, der dem Design gerecht wird. Der 418i mit Dreizylinder-Turbomotor ist für eine symmetrische 30\/30-Tieferlegung ideal: Das geringe Motorgewicht des Dreizylinders führt zu einer natürlichen Achslastbalance, die ohne asymmetrische Anpassung auskommt. Der Coupé-Charakter wird durch die Tieferlegung weiter geschärft – präziseres Einlenken, weniger Wankneigung, markanter Auftritt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSchweizer Gutachten inklusive\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJeder AST-Federnsatz für den F32 418i wird mit einem \u003cstrong\u003eSchweizer Einzelgutachten (SVA-konform)\u003c\/strong\u003e geliefert. Das Gutachten ist direkt beim MFK-Termin vorlegbar – keine Zusatzkosten, kein Aufwand.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum AST-Tieferlegungsfedern?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAST Suspension, bekannt durch den \u003cstrong\u003ePikes Peak International Hill Climb\u003c\/strong\u003e, entwickelt Federn für das konkrete Fahrzeug – nicht für eine Baureihe. Der F32 418i hat andere Anforderungen als der F32 435i: Leichterer Motor, andere Federraten, andere optimale Tieferlegung. EU-Federstahl, lebenslange Garantie und präzise Abstimmung: Das ist das AST-Versprechen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEinbau \u0026amp; Lieferung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAST-Tieferlegungsfedern ersetzen die Serienfedern 1:1 ohne Modifikationen. Einbau durch eine BMW-Fachwerkstatt empfohlen, Achsvermessung nach dem Einbau ratsam. Lieferung innert 3–5 Werktagen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst diese Feder auch für den F30 318i?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNein. F32 (Coupé) und F30 (Limousine) haben unterschiedliche Federlängen und Stützlager-Geometrien. Für den F30 gibt es separate AST-Federn.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIst der F32 nach der Tieferlegung noch für lange Autobahnfahrten geeignet?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. 30 mm ist eine alltagstaugliche Tieferlegung, die den Komfort des F32 nicht wesentlich beeinträchtigt. Auf schlechten Strassen wird das Fahrwerk direkter – das ist bei Tieferlegungen physikalisch bedingt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHat der F32 werksseitig ein M-Sportfahrwerk?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eManche F32-Fahrzeuge wurden mit optionalem M-Sportpaket (tiefergelegt um ca. 10 mm) ausgeliefert. Diese Federn sind für das Standard-Fahrwerk ausgelegt. Bei M-Sport-Fahrzeugen addiert sich die Tieferlegung – bei 30 mm AST + 10 mm M-Sport wären es ca. 40 mm effektiv.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKann ich den F32 nach der Tieferlegung noch im Winter fahren?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. 30 mm reduziert die Bodenfreiheit moderat. In der Schweiz mit Winterreifen auf Serienfelgen ist eine 30-mm-Tieferlegung winter­alltagstauglich. Auf tiefem Schnee oder bei extremen Bodenwellen ist erhöhte Vorsicht geboten.\u003c\/p\u003e","brand":"Tieferlegungsfedern.ch","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47611952496985,"sku":"ASTLS-18-058","price":440.0,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0795\/3042\/6713\/files\/AST-Tieferlegungsfedern-h_r-federn-hr-federn-eibach-federn-kw_53636d03-50e6-47c3-af7d-1d4a3f784b16.jpg?v=1713433167"},{"product_id":"bmw-4vo-40-hi-40-ast-tieferlegungsfedern-baujahr-07-2013-10-2020-motorisierung-418i","title":"BMW 4 -F32 -AST-Federn(40\/40)- Bj:07\/2013-10\/2020","description":"\u003ch2\u003eBMW 4er F32 Coupé Tieferlegungsfedern – 418i | 40 mm vorne \/ 40 mm hinten\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDiese \u003cstrong\u003eAST-Tieferlegungsfedern für den BMW 4er F32 Coupé (418i, Bj. 07\/2013–2020)\u003c\/strong\u003e senken dein Fahrzeug präzise um \u003cstrong\u003e40 mm vorne und 40 mm hinten\u003c\/strong\u003e. Der F32 418i in der 40\/40-Ausführung ist für Fahrer gedacht, die das Maximum aus der Optik herausholen wollen: Das Coupé-Design des F32 entfaltet bei 40 mm Tieferlegung sein volles Potential – die Radhäuser füllen sich, die Linie wird aggressiver, der Auftritt unmissverständlich. Der leichte Dreizylinder-Motor des 418i erlaubt diese stärkere Tieferlegung vorne ohne Probleme; die Federraten sind für das geringere Vorderachsgewicht des B38 präzise berechnet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 4er F32 Coupé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotorisierung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e418i (B38, 136 PS)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBaujahr\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e07\/2013–2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTieferlegung vorne\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTieferlegung hinten\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFedertyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTieferlegungsfedern (Direktersatz)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHochlegierter Federstahl (EU-Produktion)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFarbe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRot (AST-Signature)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGarantie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLebenslang gegen Federbruch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLieferumfang\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 Federn (2× vorne, 2× hinten)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eF32 418i 40\/40 – maximale Stance\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWer den F32 418i mit 40 mm tiefer legt, bekommt ein Fahrzeug, das kaum noch einem Serien-BMW gleicht. Die breiteren Kotflügel des Coupés, eng an den Rädern sitzend, die tiefe Linie – das ist die Wirkung, die 40\/40 mm beim F32 erzeugen. Der B38-Dreizylinder ist für diese Tieferlegung vorne prädestiniert: Weniger Motorgewicht vorne bedeutet, dass die Vorderfeder weniger kompensieren muss und mehr Hub für die Tieferlegung zur Verfügung steht. Hinten liefert die F32-Mehrlenker-Hinterachse 40 mm mit ausreichend verbleibenden Federweg für alltagstaugliche Nutzung. Gegenüber der 30\/30-Variante wird das Fahrverhalten direkter und knapper – ein Kompromiss, den bewusste Stance-Fahrer gerne eingehen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSchweizer Gutachten inklusive\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJeder AST-Federnsatz für den F32 418i 40\/40 wird mit einem \u003cstrong\u003eSchweizer Einzelgutachten (SVA-konform)\u003c\/strong\u003e geliefert. Das Gutachten ist direkt beim MFK-Termin vorlegbar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum AST-Tieferlegungsfedern?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBei 40 mm Tieferlegung ist die Federratenabstimmung kritisch: Zu weich = Bodenkontakt, zu hart = schlechtes Ansprechen. AST Suspension, bekannt durch den \u003cstrong\u003ePikes Peak International Hill Climb\u003c\/strong\u003e, berechnet die optimale Federrate für jede Kombination aus Fahrzeug, Motor und Tieferlegungsmass. EU-Federstahl, lebenslange Garantie gegen Federbruch.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEinbau \u0026amp; Lieferung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAST-Tieferlegungsfedern ersetzen die Serienfedern 1:1. Einbau durch eine Fachwerkstatt empfohlen, Achsvermessung nach dem Einbau ratsam. Lieferung innert 3–5 Werktagen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWas ist der Unterschied zu den 30\/30-Federn für den F32 418i?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e30\/30 ist die alltagstauglichere Variante mit besserem Komfort auf schlechten Strassen. 40\/40 bietet mehr Optik und schärferes Fahrverhalten, aber die Tieferlegung ist auf normalen Schweizer Strassen merklich spürbar. Für tägliche Nutzung auf allen Strassen empfehlen wir 30\/30, für Fahrer die Stance priorisieren ist 40\/40 die richtige Wahl.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBenötige ich neue Stossdämpfer für 40 mm Tieferlegung?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDie Seriensdämpfer sind mit AST-Federn 40\/40 kompatibel. Für optimales Ansprechverhalten bei 40 mm Tieferlegung empfehlen wir jedoch langfristig passende Sportdämpfer.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIst 40 mm hinten am F32 noch MFK-tauglich?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, mit dem mitgelieferten Schweizer Gutachten ist die Tieferlegung SVA-konform. Das Gutachten bestätigt die Zulässigkeit für den MFK-Termin.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKann ich mit 40\/40 mm noch normale Parkplatz-Einfahrten nutzen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eBei stark abfallenden Einfahrten kann es eng werden. Wir empfehlen, solche Situationen mit erhöhter Vorsicht anzugehen. Steile Einfahrten, tiefe Bodenschwellen und Tiefgaragenrampen sind nach einer 40-mm-Tieferlegung die häufigsten Einschränkungen im Alltag.\u003c\/p\u003e","brand":"Tieferlegungsfedern.ch","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47611952529753,"sku":"ASTLS-21-034","price":430.0,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0795\/3042\/6713\/files\/AST-Tieferlegungsfedern-h_r-federn-hr-federn-eibach-federn-kw_2569be44-95d5-425b-ae07-5bdc417101ec.jpg?v=1713433170"},{"product_id":"bmw-4vo-30-hi-30-ast-tieferlegungsfedern-baujahr-07-2013-10-2020-motorisierung-420i-428i-430i-418d-420d-425d","title":"BMW 4 -F32 -AST-Federn(30\/30)- Bj:07\/2013-10\/2020","description":"\u003ch2\u003eBMW 4er F32 Coupé Tieferlegungsfedern – 420i\/428i\/430i\/418D\/420D\/425D | 30 mm vorne \/ 30 mm hinten\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDiese \u003cstrong\u003eAST-Tieferlegungsfedern für den BMW 4er F32 Coupé (420i\/428i\/430i\/418D\/420D\/425D, Bj. 07\/2013–2020)\u003c\/strong\u003e senken dein Fahrzeug präzise um \u003cstrong\u003e30 mm vorne und 30 mm hinten\u003c\/strong\u003e. Diese Motorengruppe umfasst die meistverkauften F32-Varianten: Vierzylinder-Benziner (420i, 428i, 430i), Vierzylinder-Diesel (418D, 420D) und der sportliche Biturbo-Diesel 425D. Die Vorderfederraten sind für das gemeinsame Achslastniveau dieser Motorisierungsgruppe berechnet – höher als beim 418i, aber gleichmässig passend für alle Varianten dieser Gruppe. Das Ergebnis: 30\/30 mm Tieferlegung, die für den F32-Coupé-Body perfekt wirkt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 4er F32 Coupé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotorisierung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420i \/ 428i \/ 430i \/ 418D \/ 420D \/ 425D\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBaujahr\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e07\/2013–2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTieferlegung vorne\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTieferlegung hinten\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFedertyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTieferlegungsfedern (Direktersatz)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHochlegierter Federstahl (EU-Produktion)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFarbe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRot (AST-Signature)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGarantie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLebenslang gegen Federbruch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLieferumfang\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 Federn (2× vorne, 2× hinten)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eF32 4-Zylinder Benziner und Diesel – die Hauptgruppe des 4ers\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer BMW 4er F32 Coupé verkaufte sich in diesen Motorisierungen am häufigsten – und diese Varianten sind die, für die AST Tieferlegungsfedern am meisten Anfragen erhält. Alle Vierzylinder-Benziner und -Diesel teilen eine ähnliche Vorderachslast, die eine einheitliche Federrate für alle erlaubt. Der 425D mit Biturbo-Diesel ist etwas schwerer vorne als die Benziner – die Federrate der 30\/30-Federn berücksichtigt dies und hält dennoch eine perfekte Balance. Der F32 Coupé profitiert von der Tieferlegung besonders: Die ohnehin sportliche Coupé-Silhouette wirkt noch dynamischer, das Handling wird präziser.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSchweizer Gutachten inklusive\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJeder AST-Federnsatz für den F32 4-Zylinder wird mit einem \u003cstrong\u003eSchweizer Einzelgutachten (SVA-konform)\u003c\/strong\u003e geliefert. Das Gutachten ist direkt beim MFK-Termin vorlegbar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum AST-Tieferlegungsfedern?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBeim F32 mit 4-Zylinder Benziner oder Diesel ist eine gut abgestimmte Vorderfeder entscheidend: Der leichtere Motor vorne im Vergleich zum 6-Zylinder bedeutet andere Federraten-Anforderungen. AST Suspension, bekannt durch den \u003cstrong\u003ePikes Peak International Hill Climb\u003c\/strong\u003e, berechnet diese Unterschiede präzise. EU-Federstahl, lebenslange Garantie und fahrerpräzise Abstimmung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEinbau \u0026amp; Lieferung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAST-Tieferlegungsfedern ersetzen die Serienfedern 1:1. Einbau durch eine Fachwerkstatt empfohlen, Achsvermessung nach dem Einbau ratsam. Lieferung innert 3–5 Werktagen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst dieselbe Feder für Benziner und Diesel?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. Die Vierzylinderaggregate dieser Gruppe (420i bis 425D) haben ähnliche Vorderachslasten. Die Federraten sind für das gemeinsame Gewichtsniveau abgestimmt und passen für alle Varianten dieser Motorgruppe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGibt es einen Unterschied zwischen den 30\/30-Federn für 418i und für 420i\/420D?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. Die Federn für 418i (3-Zylinder) haben andere Vorderfederraten als die Federn für die 4-Zylinder-Gruppe. Das Tieferlegungsmass ist identisch (30\/30), aber die Federcharakteristik ist unterschiedlich. Wichtig: Die richtige Motorisierung beim Kauf angeben.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKann ich den F32 420D nach der Tieferlegung noch täglich nutzen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. 30 mm ist eine alltagstaugliche Tieferlegung. Der 420D ist ein verbreitetes Alltagsauto in der Schweiz – die Tieferlegung verbessert den Auftritt erheblich ohne den Komfort signifikant zu beeinträchtigen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHat das M-Sportpaket Einfluss auf die Federwahl?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. Das optionale M-Sportpaket senkt den F32 werksseitig um ca. 10 mm. AST-Federn sind für das Standard-Fahrwerk ausgelegt. Bei M-Sport-Fahrzeugen addiert sich die Tieferlegung – 30 mm AST + 10 mm M-Sport = ca. 40 mm effektiv. Für M-Sport empfehlen wir ggf. eine Rücksprache mit uns.\u003c\/p\u003e","brand":"Tieferlegungsfedern.ch","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47611952628057,"sku":"ASTLS-18-059","price":470.0,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0795\/3042\/6713\/files\/AST-Tieferlegungsfedern-h_r-federn-hr-federn-eibach-federn-kw_f20d5ca6-10ab-44db-a047-216a51483c2e.jpg?v=1713433173"},{"product_id":"bmw-4vo-40-hi-40-ast-tieferlegungsfedern-baujahr-07-2013-10-2020-motorisierung-420i-428i-430i-418d","title":"BMW 4 -F32 -AST-Federn(40\/40)- Bj:07\/2013-10\/2020","description":"\u003ch2\u003eBMW 4er F32 Coupé Tieferlegungsfedern – 420i\/428i\/430i\/418D | 40 mm vorne \/ 40 mm hinten\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDiese \u003cstrong\u003eAST-Tieferlegungsfedern für den BMW 4er F32 Coupé (420i\/428i\/430i\/418D, Bj. 07\/2013–2020)\u003c\/strong\u003e senken dein Fahrzeug präzise um \u003cstrong\u003e40 mm vorne und 40 mm hinten\u003c\/strong\u003e. Die 4-Zylinder-Benziner und der 418D Diesel des F32 profitieren von der 40\/40-Abstimmung: höhere Federraten als bei der 30\/30-Variante, mehr Tieferlegung, deutlichere optische Wirkung. Der F32 Coupé ist eines der best aussehenden BMW-Modelle seiner Generation – bei 40 mm Tieferlegung spricht das Design vollständig. Enge Radhäuser, tiefe Karosserie, aggressiver Auftritt ohne Änderung der Karosserie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 4er F32 Coupé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotorisierung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420i \/ 428i \/ 430i \/ 418D\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBaujahr\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e07\/2013–2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTieferlegung vorne\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTieferlegung hinten\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFedertyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTieferlegungsfedern (Direktersatz)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHochlegierter Federstahl (EU-Produktion)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFarbe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRot (AST-Signature)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGarantie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLebenslang gegen Federbruch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLieferumfang\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 Federn (2× vorne, 2× hinten)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eF32 4-Zylinder 40\/40 – sportliche Maximaltieferlegung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie 420i, 428i, 430i und 418D sind die meistgekauften F32-Varianten – und mit 40\/40 mm werden sie zu echten Blickfängern. Die 4-Zylinder-Benziner (N20, B46) und der 418D-Diesel haben eine gut ausgewogene Vorderachslast, die 40 mm vorne ohne Stabilitätsverlust erlaubt. Die Federraten der 40\/40-Variante sind höher als bei 30\/30 – das Fahrwerk spricht direkter an, die Kurvenneigung nimmt ab, das Einlenkverhalten wird präziser. Für Fahrer, die den F32 täglich auf guten Strassen bewegen und maximale Optik wünschen, ist 40\/40 die ideale Wahl.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSchweizer Gutachten inklusive\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJeder AST-Federnsatz für den F32 4-Zylinder 40\/40 wird mit einem \u003cstrong\u003eSchweizer Einzelgutachten (SVA-konform)\u003c\/strong\u003e geliefert. Das Gutachten ist direkt beim MFK-Termin vorlegbar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum AST-Tieferlegungsfedern?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAST Suspension, bekannt durch den \u003cstrong\u003ePikes Peak International Hill Climb\u003c\/strong\u003e, berechnet separate Federraten für jede Tieferlegungsgrösse. 40\/40 am F32 ist nicht einfach \"mehr von 30\/30\" – es sind andere Raten, andere Kennlinien, andere Anforderungen. EU-Federstahl, lebenslange Garantie, motorsporterprobte Qualität.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEinbau \u0026amp; Lieferung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAST-Tieferlegungsfedern ersetzen die Serienfedern 1:1. Einbau durch eine Fachwerkstatt empfohlen, Achsvermessung nach dem Einbau ratsam. Lieferung innert 3–5 Werktagen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst die 40\/40-Feder für den 418D Diesel genauso wie für die Benziner?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. Der 418D-Vierzylinder-Diesel hat ein ähnliches Motorgewicht wie die 4-Zylinder-Benziner dieser Gruppe. Die Federrate der 40\/40-Variante ist für alle vier Motorisierungen dieser Gruppe geeignet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIst 40\/40 mm für tägliche Fahrten in der Schweiz geeignet?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eFür gut ausgebaute Strassen und Autobahnen ja – auf typischen Schweizer Bergstrassen und Kopfsteinpflaster wird die Tieferlegung deutlich spürbar. Wer täglich auf sehr unebenen Strassen fährt, ist mit 30\/30 komfortabler.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGibt es Einschränkungen bei der Bodenfreiheit?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eBei 40 mm sollte man bei steilen Einfahrten, Tiefgaragenrampen und tiefen Bodenschwellen erhöhte Vorsicht walten lassen. Serienmässige Unterfahrschutzplatten können bei extremen Situationen kratzen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKann ich 40\/40-Federn mit M-Sportfahrwerk kombinieren?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDas M-Sportfahrwerk ist werksseitig ca. 10 mm tiefer. 40\/40 AST-Federn + M-Sport ergibt ca. 50 mm effektive Tieferlegung – das ist sehr tief und sollte nur mit gut ausgewählten Felgen und Reifen kombiniert werden, um Reifenkontakt am Radhaus zu vermeiden.\u003c\/p\u003e","brand":"Tieferlegungsfedern.ch","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47611952955737,"sku":"ASTLS-21-035","price":430.0,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0795\/3042\/6713\/files\/AST-Tieferlegungsfedern-h_r-federn-hr-federn-eibach-federn-kw_d56b923a-bd71-4fe8-95be-077284d93e8f.jpg?v=1713433176"},{"product_id":"bmw-4vo-30-hi-30-ast-tieferlegungsfedern-baujahr-07-2013-10-2020-motorisierung-435i-440i-430d","title":"BMW 4 -F32 -AST-Federn(30\/30)- Bj:07\/2013-10\/2020","description":"\u003ch2\u003eBMW 4er F32 Coupé Tieferlegungsfedern – 435i\/440i\/430D | 30 mm vorne \/ 30 mm hinten\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDiese \u003cstrong\u003eAST-Tieferlegungsfedern für den BMW 4er F32 Coupé (435i\/440i\/430D, Bj. 07\/2013–2020)\u003c\/strong\u003e senken dein Fahrzeug präzise um \u003cstrong\u003e30 mm vorne und 30 mm hinten\u003c\/strong\u003e. Der F32 mit Reihen-Sechszylinder ist der Kraftträger der 4er-Baureihe: Der 435i (N55, 306 PS), 440i (B58, 326 PS) und 430D (N57 Diesel, 258 PS) bringen deutlich mehr Motorgewicht vorne als die Vierzylinderversionen. Die 6-Zylinder-spezifischen Vorderfederraten kompensieren dieses Mehrgewicht und liefern dennoch 30 mm Tieferlegung vorne – ohne Bodenkontakt, ohne Federweg-Kompromisse. Das Ergebnis ist ein F32 6-Zylinder, der tief steht und dabei so ausgewogen ist, wie ein Sechszylinder-Coupé stehen sollte.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 4er F32 Coupé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotorisierung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e435i (N55, 306 PS) \/ 440i (B58, 326 PS) \/ 430D (N57, 258 PS)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBaujahr\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e07\/2013–2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTieferlegung vorne\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTieferlegung hinten\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFedertyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTieferlegungsfedern (Direktersatz)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHochlegierter Federstahl (EU-Produktion)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFarbe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRot (AST-Signature)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGarantie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLebenslang gegen Federbruch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLieferumfang\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 Federn (2× vorne, 2× hinten)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eF32 6-Zylinder – Motorgewicht trifft Federrate\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer N55-, B58- oder N57-Motor im F32 wiegt 20–30 kg mehr als ein vergleichbarer 4-Zylinder. Diese Mehrbelastung vorne ist der Grund, warum AST für den 435i\/440i\/430D eigene Federraten entwickelt – nicht einfach dieselben Federn wie für die 420i-Gruppe. Zu schwache Vorderfedern bei schweren 6-Zylindern führen zum Aufsetzen bei dynamischer Fahrt; zu starke Federn machen das Coupé unkomfortabel. AST trifft den richtigen Punkt: 30\/30 mm, 6-Zylinder-Raten, volle Alltagstauglichkeit. Der 430D profitiert zusätzlich von der Diesel-spezifischen Vorderfederrate, die das höhere Diesel-Motorgewicht berücksichtigt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSchweizer Gutachten inklusive\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJeder AST-Federnsatz für den F32 6-Zylinder wird mit einem \u003cstrong\u003eSchweizer Einzelgutachten (SVA-konform)\u003c\/strong\u003e geliefert. Das Gutachten ist direkt beim MFK-Termin vorlegbar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum AST-Tieferlegungsfedern?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFür den F32 435i oder 440i – zwei der stärksten Serienmässig erhältlichen 4er-Varianten – ist eine qualitativ hochwertige Tieferlegungsfeder Pflicht. AST Suspension, bekannt durch den \u003cstrong\u003ePikes Peak International Hill Climb\u003c\/strong\u003e, liefert motorsporterprobte Qualität in hochlegiertem EU-Federstahl mit lebenslanger Garantie. Die 6-Zylinder-Abstimmung macht den Unterschied zwischen einer Feder, die \"passt\", und einer, die wirklich für dieses Fahrzeug entwickelt wurde.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEinbau \u0026amp; Lieferung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAST-Tieferlegungsfedern ersetzen die Serienfedern 1:1. Einbau durch eine Fachwerkstatt empfohlen, Achsvermessung nach dem Einbau ratsam. Lieferung innert 3–5 Werktagen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWarum braucht der 435i andere Federn als der 420i?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDer N55-Sechszylinder des 435i wiegt ca. 20–25 kg mehr als der N20-Vierzylinder des 420i. Diese Mehrbelastung vorne erfordert höhere Vorderfederraten, um denselben Tieferlegungsbetrag zu erreichen ohne aufzusetzen. Wer 420i-Federn am 435i montiert, bekommt Bodenkontakt bei dynamischer Fahrt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUnterscheiden sich 435i und 440i bei den Federraten?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eN55 (435i) und B58 (440i) haben ähnliche Motorgewichte. Die AST-Federn 30\/30 für diese Gruppe passen für beide. Der B58 ist leicht kürzer und kompakter als der N55, der Gewichtsunterschied ist für die Federabstimmung vernachlässigbar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIst der 430D (Diesel) in dieser Gruppe sinnvoll zusammengefasst?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. Der N57-Diesel des 430D hat ein ähnliches Gesamtmotorgewicht wie der N55-Benziner – Dieselmotorblock + Turbolader gleichen sich in etwa mit dem N55-Gewicht aus. Die Vorderfederrate dieser Gruppe passt für alle drei Motorisierungen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKann der F32 435i nach der Tieferlegung auf der Rennstrecke gefahren werden?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eTieferlegungsfedern sind für Strasse und Sportbetrieb ausgelegt, aber nicht primär für Trackdays mit harten Belastungen. Für intensiven Streckenbetrieb empfehlen wir ein Gewindefahrwerk. Für gelegentliche Trackdays auf öffentlichen Strassen ist die AST-Tieferlegung ein guter Kompromiss.\u003c\/p\u003e","brand":"Tieferlegungsfedern.ch","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47611953316185,"sku":"ASTLS-18-060","price":470.0,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0795\/3042\/6713\/files\/AST-Tieferlegungsfedern-h_r-federn-hr-federn-eibach-federn-kw_69206b60-96e6-431e-90ad-5a59f8c33976.jpg?v=1713433179"},{"product_id":"bmw-4vo-40-hi-40-ast-tieferlegungsfedern-baujahr-07-2013-10-2020-motorisierung-435i-440i-420d-425d","title":"BMW 4 -F32 -AST-Federn(40\/40)- Bj:07\/2013-10\/2020","description":"\u003ch2\u003eBMW 4er F32 Coupé Tieferlegungsfedern – 435i\/440i\/420D\/425D | 40 mm vorne \/ 40 mm hinten\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDiese \u003cstrong\u003eAST-Tieferlegungsfedern für den BMW 4er F32 Coupé (435i\/440i\/420D\/425D, Bj. 07\/2013–2020)\u003c\/strong\u003e senken dein Fahrzeug präzise um \u003cstrong\u003e40 mm vorne und 40 mm hinten\u003c\/strong\u003e. Diese Gruppe vereint leistungsstarke 6-Zylinder-Benziner (435i N55 306 PS, 440i B58 326 PS) mit den starken Vierzylinder-Dieseln (420D N47 184 PS, 425D N47 Biturbo 218 PS) – eine auf den ersten Blick ungewöhnliche Kombination, die sich durch ähnliche effektive Vorderachslasten erklärt: Der 6-Zylinder-Benziner ist leichter als ein schwerer Diesel, der 4-Zylinder-Diesel schwerer als ein 4-Zylinder-Benziner – im Resultat liegen diese vier Motorisierungen im selben Achslast-Fenster. Die 40\/40-Federraten sind präzise auf dieses Fenster abgestimmt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 4er F32 Coupé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotorisierung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e435i (N55, 306 PS) \/ 440i (B58, 326 PS) \/ 420D (N47, 184 PS) \/ 425D (N47, 218 PS)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBaujahr\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e07\/2013–2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTieferlegung vorne\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTieferlegung hinten\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFedertyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTieferlegungsfedern (Direktersatz)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHochlegierter Federstahl (EU-Produktion)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFarbe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRot (AST-Signature)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGarantie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLebenslang gegen Federbruch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLieferumfang\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 Federn (2× vorne, 2× hinten)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e435i\/440i\/420D\/425D – Achslast-Gleichgewicht erklärt\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWarum gehören 435i und 420D in dieselbe Federgruppe? Weil die Vorderachslast – der massgebliche Parameter für die Vorderfederrate – bei beiden ähnlich hoch ist: Der kompakte Inline-6 des N55\/B58 ist leichter als ein ausgewachsener Diesel; der schwere N47-Vierzylinder-Diesel mit Turbolader und Dual-Mass-Schwungrad nähert sich dem 6-Zylinder-Benzinergewicht. Das Ergebnis: Gleiche optimale Federrate vorne für alle vier Motorisierungen. Der 425D mit seinem Biturbo-Diesel liegt am oberen Ende dieses Fensters – die Federrate berücksichtigt das und stellt trotzdem eine komfortable 40\/40-Tieferlegung sicher.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSchweizer Gutachten inklusive\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJeder AST-Federnsatz für diese F32-Motorgruppe wird mit einem \u003cstrong\u003eSchweizer Einzelgutachten (SVA-konform)\u003c\/strong\u003e geliefert. Das Gutachten ist direkt beim MFK-Termin vorlegbar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum AST-Tieferlegungsfedern?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Einteilung von Fahrzeugen in Federraten-Gruppen ist eine Wissenschaft – AST Suspension beherrscht sie. Bekannt durch den \u003cstrong\u003ePikes Peak International Hill Climb\u003c\/strong\u003e, entwickeln die AST-Ingenieure Federraten auf Basis realer Achslastmessungen. EU-Federstahl, lebenslange Garantie und nachvollziehbare Motorisierungsgruppen machen die Produktwahl sicher und präzise.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEinbau \u0026amp; Lieferung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAST-Tieferlegungsfedern ersetzen die Serienfedern 1:1. Einbau durch eine Fachwerkstatt empfohlen, Achsvermessung nach dem Einbau ratsam. Lieferung innert 3–5 Werktagen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWarum sind 435i und 420D in derselben Federgruppe?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eWeil ihre effektive Vorderachslast im selben Bereich liegt: Der kompakte N55-6-Zylinder ist leichter als ein vollwertiger Diesel, der N47-Diesel mit Turbo ist schwerer als ein Standard-4-Zylinder-Benziner. Im Achslast-Fenster dieser Gruppe ist eine gemeinsame Federrate optimal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDer 425D ist ein starker Biturbo – braucht er nicht härtere Federn?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDer 425D-Biturbo ist etwas schwerer als der 420D, liegt aber noch im gleichen Federraten-Fenster. Die 40\/40-Federn dieser Gruppe sind so abgestimmt, dass auch der 425D optimal abgedeckt ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIst 40\/40 am F32 440i (326 PS) dynamisch sicher?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. AST-Federn sind auf das Fahrzeuggewicht und die Fahrdynamik abgestimmt, nicht nur auf die Optik. Der 440i mit 40\/40-Federn verhält sich kontrolliert und sicher – Hochgeschwindigkeits­stabilität und Kurvendynamik bleiben vollständig erhalten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBesteht bei 40 mm Tieferlegung Reifenscheuergefahr?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eBei Serienfelgen mit Serienbereifung ist kein Reifenkontakt zu erwarten. Mit breiteren oder grösseren Felgen (z.B. 19\" mit starker Einpresstiefe) sollte die Freigängigkeit geprüft werden. Im Zweifel vor dem Kauf beraten lassen.\u003c\/p\u003e","brand":"Tieferlegungsfedern.ch","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47611953348953,"sku":"ASTLS-21-036","price":440.0,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0795\/3042\/6713\/files\/AST-Tieferlegungsfedern-h_r-federn-hr-federn-eibach-federn-kw_9e3db446-cdb5-44b0-9a77-586c288549f8.jpg?v=1713433182"},{"product_id":"bmw-4vo-40-hi-40-ast-tieferlegungsfedern-baujahr-07-2013-10-2020-motorisierung-430d","title":"BMW 4 -F32 -AST-Federn(40\/40)- Bj:07\/2013-10\/2020","description":"\u003ch2\u003eBMW 4er F32 Coupé Tieferlegungsfedern – 430D | 40 mm vorne \/ 40 mm hinten\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDiese \u003cstrong\u003eAST-Tieferlegungsfedern für den BMW 4er F32 Coupé (430D, Bj. 07\/2013–2020)\u003c\/strong\u003e senken dein Fahrzeug präzise um \u003cstrong\u003e40 mm vorne und 40 mm hinten\u003c\/strong\u003e. Der 430D (N57 Straight-Six Diesel, 258 PS) ist die leistungsstärkste Diesel-Variante des F32 Coupés. Der N57-Reihensechszylinder-Diesel mit Biturbo ist der schwerste Motor der F32-Baureihe – er wiegt mehr als sowohl die 4-Zylinder-Varianten als auch der N55-Benziner des 435i. Diese hohe Vorderachslast macht eine eigene Federgruppe mit spezifisch höheren Vorderfederraten notwendig. Die AST-Federn 40\/40 für den F32 430D sind auf dieses Mehrgewicht präzise ausgelegt und liefern dennoch 40 mm Tieferlegung vorne ohne Bodenkontakt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 4er F32 Coupé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotorisierung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e430D (N57, 258 PS, Reihensechszylinder-Diesel)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBaujahr\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e07\/2013–2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTieferlegung vorne\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTieferlegung hinten\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFedertyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTieferlegungsfedern (Direktersatz)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHochlegierter Federstahl (EU-Produktion)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFarbe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRot (AST-Signature)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGarantie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLebenslang gegen Federbruch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLieferumfang\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 Federn (2× vorne, 2× hinten)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eF32 430D – der schwerste Motor der Baureihe, präzise abgestimmt\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer BMW N57 ist ein ausgewachsener Reihensechszylinder-Dieselmotor: Gusseisen-Block, zwei Turbolader, Common-Rail-Einspritzung, Dual-Mass-Schwungrad – dieses Antriebsaggregat ist messbar schwerer als der N55\/B58-Benziner und deutlich schwerer als die 4-Zylinder-Varianten. Der N57 belastet die Vorderachse des F32 stärker als jeder andere Motor der Baureihe, was eine eigene, stärkere Vorderfederrate erfordert. AST Suspension entwickelt für den 430D deshalb spezifische Federn: höhere Vorderfederrate als für die 435i\/420D-Gruppe, abgestimmt auf das N57-Achslastprofil. Das Ergebnis ist eine 40\/40-Tieferlegung, die die Schwäche des schweren Diesels vorne ausgleicht und einen perfekten Stance erzeugt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSchweizer Gutachten inklusive\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJeder AST-Federnsatz für den F32 430D wird mit einem \u003cstrong\u003eSchweizer Einzelgutachten (SVA-konform)\u003c\/strong\u003e geliefert. Das Gutachten berücksichtigt die N57-Motorisierung und ist direkt beim MFK-Termin vorlegbar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum AST-Tieferlegungsfedern?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer 430D hat einen eigenen Federsatz – weil er ihn verdient. Wer 430D-Federn anderer Hersteller ohne Motorisierungs-Differenzierung kauft, riskiert beim schwersten F32-Motor Bodenkontakt oder Vorderlastigkeit. AST Suspension, bekannt durch den \u003cstrong\u003ePikes Peak International Hill Climb\u003c\/strong\u003e, differenziert nach Messwerten. EU-Federstahl, lebenslange Garantie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEinbau \u0026amp; Lieferung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAST-Tieferlegungsfedern ersetzen die Serienfedern 1:1. Einbau durch eine Fachwerkstatt empfohlen, Achsvermessung nach dem Einbau ratsam. Lieferung innert 3–5 Werktagen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWarum hat der 430D eine eigene Federgruppe, nicht der 435i?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDer N57-Diesel (430D) ist schwerer als der N55-Benziner (435i). BMW verwendet denselben Motor (N57) im 530D\/730D mit ca. 230 kg Motorgewicht – ein Wert, den kein Benziner dieser Baureihe erreicht. Diese Mehrbelastung vorne erfordert eigene, höhere Vorderfederraten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGibt es beim 430D Stabilitätsprobleme nach der Tieferlegung?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNein. Die höheren Vorderfederraten gleichen das Mehrgewicht des N57 vollständig aus. Der tiefergelegte 430D verhält sich stabil und ausgewogen – kein Untersteuern, kein Aufsetzen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIst der F32 430D mit 40\/40 mm noch für lange Autobahnfahrten geeignet?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. Der N57 ist ein Langstrecken-Diesel – und AST-Federn 40\/40 sind für Autobahnen und gute Landstrassen gemacht. Das Fahrverhalten bei Tempo 130 auf der Autobahn ist stabiler als mit Serienfedern, da der tiefere Schwerpunkt Wankbewegungen reduziert.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKann ich den F32 430D nach der Tieferlegung noch mit Anhänger fahren?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDie Tieferlegung reduziert die Bodenfreiheit und beeinflusst die Hinterachslast bei Anhängerbetrieb. Für Anhängerbetrieb empfehlen wir die 30\/30-Variante anstelle von 40\/40.\u003c\/p\u003e","brand":"Tieferlegungsfedern.ch","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47611953709401,"sku":"ASTLS-21-037","price":460.0,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0795\/3042\/6713\/files\/AST-Tieferlegungsfedern-h_r-federn-hr-federn-eibach-federn-kw_fa03695e-ba4e-4674-a568-c3d9564a0139.jpg?v=1713433185"},{"product_id":"bmw-4vo-20-hi-20-ast-tieferlegungsfedern-baujahr-03-2014-07-2021-motorisierung-418i","title":"BMW 4 -F36 -AST-Federn(20\/20)- Bj:03\/2014-07\/2021","description":"\u003ch2\u003eBMW 4er F36 Gran Coupé Tieferlegungsfedern – 418i | 20 mm vorne \/ 20 mm hinten\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDiese \u003cstrong\u003eAST-Tieferlegungsfedern für den BMW 4er F36 Gran Coupé (418i, Bj. 03\/2014–2021)\u003c\/strong\u003e senken dein Fahrzeug präzise um \u003cstrong\u003e20 mm vorne und 20 mm hinten\u003c\/strong\u003e. Der F36 Gran Coupé ist die viertürige Coupé-Variante der 4er-Baureihe – tiefere Dachlinie als der F30, aber mit vollwertiger hinterer Türreihe. Bedingt durch den flacheren Dachbogen und die elegantere Karosserie hat der F36 werksseitig weniger Bodenfreiheit als der F30 Limousine. Diese geringere Ausgangsfreiheit ist der Grund, warum 20\/20 mm die optimale Tieferlegung für den F36 ist: weniger als beim F30 oder F32, aber genug für eine klar sichtbare Verbesserung der Silhouette ohne Alltagseinschränkungen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 4er F36 Gran Coupé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotorisierung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e418i (B38, 136 PS)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBaujahr\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e03\/2014–2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTieferlegung vorne\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTieferlegung hinten\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFedertyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTieferlegungsfedern (Direktersatz)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHochlegierter Federstahl (EU-Produktion)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFarbe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRot (AST-Signature)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGarantie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLebenslang gegen Federbruch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLieferumfang\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 Federn (2× vorne, 2× hinten)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eF36 Gran Coupé – warum 20 mm die richtige Wahl ist\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer F36 Gran Coupé ist das eleganteste Fahrzeug der F3x-Plattform. Die flache Dachlinie und der tiefer gelegte Innenraum bedeuten, dass der F36 bereits ab Werk weniger Bodenfreiheit hat als F30 oder F32. 20 mm Tieferlegung bringt den F36 auf den richtigen Stand: Die Radhäuser werden enger, die Linie fliessender, der Auftritt subtil aber wirkungsvoll aufgewertet. Mehr als 20 mm würden auf normalen Schweizer Strassen regelmässig zu Bodenkontakt führen – das ist der konstruktive Unterschied des Gran Coupé, den AST in der Federentwicklung berücksichtigt. Der leichte 418i mit B38-Dreizylinder ist für diese 20\/20-Abstimmung ideal.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSchweizer Gutachten inklusive\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJeder AST-Federnsatz für den F36 418i wird mit einem \u003cstrong\u003eSchweizer Einzelgutachten (SVA-konform)\u003c\/strong\u003e geliefert. Das Gutachten berücksichtigt die Gran-Coupé-Karosserie und ist direkt beim MFK-Termin vorlegbar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum AST-Tieferlegungsfedern?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBeim F36 Gran Coupé ist die Wahl der richtigen Tieferlegungshöhe besonders wichtig. Wer am F36 Federn für den F30 montiert (30\/30 mm), riskiert Bodenkontakt im Alltag. AST Suspension, bekannt durch den \u003cstrong\u003ePikes Peak International Hill Climb\u003c\/strong\u003e, entwickelt karosseriespezifische Höhen – für den F36 sind 20 mm präzise das Richtige. EU-Federstahl, lebenslange Garantie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEinbau \u0026amp; Lieferung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAST-Tieferlegungsfedern ersetzen die Serienfedern 1:1. Einbau durch eine Fachwerkstatt empfohlen, Achsvermessung nach dem Einbau ratsam. Lieferung innert 3–5 Werktagen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWarum nur 20 mm am F36 Gran Coupé, obwohl der F30 30\/30 mm verträgt?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDer F36 hat ab Werk weniger Bodenfreiheit als der F30 – die flachere Dachlinie bedingt einen tieferen Innenraum und damit eine geringere Serienbodenhöhe. 20 mm ist die optimale Tieferlegung, die den F36 verbessert ohne Alltagseinschränkungen zu erzeugen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSieht man 20 mm Tieferlegung optisch wirklich?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, deutlich. Der F36 hat ab Werk einen relativ grossen Radstand-Abstand zum Radhaus – 20 mm Tieferlegung schliesst diesen Spalt sichtbar und verbessert die Optik erheblich. Auch am Gran Coupé ist 20 mm ein klar erkennbarer Unterschied.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKann ich am F36 418i auch 30 mm Federn montieren?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eTechnisch möglich, aber nicht empfohlen. 30 mm am F36 erhöht das Risiko von Bodenkontakt bei Absenkungen, steilen Einfahrten und Bodenschwellen. AST empfiehlt ausdrücklich 20 mm für den F36.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst diese Feder für den F36 mit M-Sportpaket?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, aber beachten: Das M-Sportpaket senkt den F36 werksseitig ca. 10 mm. AST 20\/20-Federn + M-Sport = ca. 30 mm effektive Tieferlegung. Das ist für den F36 mit M-Sport das Maximum – bei weiterer Tieferlegung auf Bodenfreiheit achten.\u003c\/p\u003e","brand":"Tieferlegungsfedern.ch","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47611954430297,"sku":"ASTLS-15-2725","price":440.0,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0795\/3042\/6713\/files\/AST-Tieferlegungsfedern-h_r-federn-hr-federn-eibach-federn-kw_0ba117a1-5b01-4aad-b8e3-7d51463694d8.jpg?v=1713433197"},{"product_id":"bmw-4vo-30-hi-30-ast-tieferlegungsfedern-baujahr-03-2014-07-2021-motorisierung-418i","title":"BMW 4 -F36 -AST-Federn(30\/30)- Bj:03\/2014-07\/2021","description":"\u003ch2\u003eBMW 4er F36 Gran Coupé Tieferlegungsfedern – 418i | 30 mm vorne \/ 30 mm hinten\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDiese \u003cstrong\u003eAST-Tieferlegungsfedern für den BMW 4er F36 Gran Coupé (418i, Bj. 03\/2014–2021)\u003c\/strong\u003e senken dein Fahrzeug präzise um \u003cstrong\u003e30 mm vorne und 30 mm hinten\u003c\/strong\u003e. Der F36 418i in der 30\/30-Ausführung ist für Fahrer gedacht, die maximale optische Wirkung beim Gran Coupé wünschen. Im Gegensatz zur konservativeren 20\/20-Variante liefert dieses Kit 30 mm Tieferlegung an beiden Achsen – eine deutlichere Absenkung, die den F36-Gran-Coupé-Stil klar in den Vordergrund stellt. Bei 30 mm am F36 gilt: Auf gut ausgebauten Strassen und Autobahnen ist die Tieferlegung vollständig alltagstauglich; bei tiefen Einfahrten, Tiefgaragenrampen oder sehr unebenen Strassen ist erhöhte Sorgfalt geboten. Der leichte B38-Dreizylinder des 418i ermöglicht mit seiner geringen Vorderachslast eine einfache 30-mm-Federabstimmung ohne kompromittierte Hinterachsreserve.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 4er F36 Gran Coupé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotorisierung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e418i (B38, 136 PS)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBaujahr\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e03\/2014–2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTieferlegung vorne\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTieferlegung hinten\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFedertyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTieferlegungsfedern (Direktersatz)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHochlegierter Federstahl (EU-Produktion)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFarbe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRot (AST-Signature)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGarantie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLebenslang gegen Federbruch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLieferumfang\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 Federn (2× vorne, 2× hinten)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eF36 418i 30\/30 – maximale Gran-Coupé-Stance\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer F36 Gran Coupé mit 30 mm Tieferlegung ist optisch eine andere Liga: Die breiten Radhäuser liegen eng über den Rädern, die lang gestreckte Coupé-Silhouette wirkt noch eleganter und ausgewachsener. Für Fahrer, die den F36 primär auf Autobahnen und gut ausgebauten Landstrassen bewegen, ist 30\/30 die beste Wahl. Die Federraten des 418i-Kits sind auf das leichte Dreizylinder-Motorgewicht abgestimmt – die Feder spricht präzise an, ohne zu hart zu werden. Gegenüber der 20\/20-Variante ist der Komfortunterschied spürbar, aber nicht unzumutbar – ein bewusster Kompromiss zwischen Optik und Alltagstauglichkeit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSchweizer Gutachten inklusive\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJeder AST-Federnsatz für den F36 418i 30\/30 wird mit einem \u003cstrong\u003eSchweizer Einzelgutachten (SVA-konform)\u003c\/strong\u003e geliefert. Das Gutachten ist direkt beim MFK-Termin vorlegbar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum AST-Tieferlegungsfedern?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBeim F36 mit 30 mm Tieferlegung ist die Qualität der Federrate entscheidend: Die F36-Geometrie bietet weniger Reservefederweg als F30 oder F32, was eine präzise berechnete Rate erfordert. AST Suspension, bekannt durch den \u003cstrong\u003ePikes Peak International Hill Climb\u003c\/strong\u003e, trifft diese Balance. EU-Federstahl, lebenslange Garantie gegen Federbruch.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEinbau \u0026amp; Lieferung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAST-Tieferlegungsfedern ersetzen die Serienfedern 1:1. Einbau durch eine Fachwerkstatt empfohlen, Achsvermessung nach dem Einbau ratsam. Lieferung innert 3–5 Werktagen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWas ist der Unterschied zwischen 20\/20 und 30\/30 für den F36 418i?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e20\/20 ist die alltagstauglichere, konservativere Option – ideal für Fahrer auf allen Strassentypen inklusive Bergstrassen und städtischen Strassen. 30\/30 bietet mehr Optik und schärferes Fahrverhalten, ist aber auf schlechten oder steilen Strassen eingeschränkter.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIst 30\/30 am F36 winterstauglich?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAuf gut geräumten Schweizer Winterstrassen ja. Bei Schneetreiben und nicht geräumten Nebenstrassen kann die reduzierte Bodenfreiheit einschränkend sein. Für hauptsächlich winterliche Nutzung empfehlen wir die 20\/20-Variante.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVerträgt sich das 30\/30-Kit mit der adaptiven Dämpfung des F36?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. AST-Federn sind mit der optionalen adaptiven Dämpfung des F36 kompatibel. Die Tieferlegungshöhe ist unveränderlich, das adaptive System passt die Dämpferkraft weiterhin elektronisch an.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWelche Achsvermessung ist nach der Tieferlegung nötig?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEine vollständige 4-Rad-Achsvermessung ist nach jeder Tieferlegung empfohlen. Beim F36 mit 30 mm können die Spurwerte leicht ausserhalb der Seriengrenzen liegen – die meisten BMW-Fachwerkstätten können das durch Einstellschrauben korrigieren.\u003c\/p\u003e","brand":"Tieferlegungsfedern.ch","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47611954463065,"sku":"ASTLS-14-2726","price":420.0,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0795\/3042\/6713\/files\/AST-Tieferlegungsfedern-h_r-federn-hr-federn-eibach-federn-kw_94c9b41d-a983-4057-8a98-091160c331af.jpg?v=1713433202"},{"product_id":"bmw-4vo-40-hi-40-ast-tieferlegungsfedern-baujahr-03-2014-07-2021-motorisierung-418i","title":"BMW 4 -F36 -AST-Federn(40\/40)- Bj:03\/2014-07\/2021","description":"\u003ch2\u003eBMW 4er F36 Gran Coupé Tieferlegungsfedern – 420i\/420d | 40 mm vorne \/ 40 mm hinten\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDiese \u003cstrong\u003eAST-Tieferlegungsfedern für den BMW 4er F36 Gran Coupé (Bj. 03\/2014–07\/2021)\u003c\/strong\u003e senken dein Fahrzeug präzise um \u003cstrong\u003e40 mm vorne und 40 mm hinten\u003c\/strong\u003e. Das Gran Coupé sitzt ab Werk deutlich höher als das F32 Coupé – die viertürige Karosserie mit höherem Dach und längerem Radstand rechtfertigt die aggressive 40\/40-Absenkung, die dem F36 optisch das tiefe, geduckte Profil eines echten Grand Tourers gibt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 4er Gran Coupé (F36)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotorisierung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420i (N20\/B48), 420d (N47\/B47)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBaujahr\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e03\/2014 – 07\/2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTieferlegung vorne\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTieferlegung hinten\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFedertyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTieferlegungsfedern (Direktersatz)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHochlegierter Federstahl (EU-Produktion)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFarbe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRot (AST-Signature)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGarantie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLebenslang gegen Federbruch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLieferumfang\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 Federn (2× vorne, 2× hinten)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eF36 Gran Coupé: Warum 40\/40?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas F36 Gran Coupé wurde für die viertürige Karosserie konzipiert und hat deshalb eine höhere Serienfederbasis als das F32 Coupé. Der höhere Aufbau und das grössere Dachvolumen bedeuten, dass der F36 ab Werk erkennbar höher wirkt als sein Coupé-Bruder. Die 40\/40-Absenkung bringt den F36 optisch auf das Niveau eines Coupés: Das Fahrzeug duckt sich tief ins Radhaus, der Spalt zwischen Felgenkante und Kotflügel verschwindet nahezu. Die leichten 4-Zylinder-Motoren (N20, B48 Benziner; N47, B47 Diesel) erlauben diese symmetrische Maximalabsenkung – die Achslastverteilung des 420i\/420d ist ausgeglichen genug für ein identisches 40\/40-Federnsystem.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSchweizer Gutachten inklusive\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJedes AST-Federnsatz für die Schweiz wird mit einem \u003cstrong\u003eoffiziellen SVA-Gutachten\u003c\/strong\u003e geliefert. Damit ist deine Tieferlegung beim MFK (Motorfahrzeugkontrolle) abgesichert – kein Nachsteuern, kein Stress. Das Gutachten wird mit dem Federnsatz zusammen versandt und gilt für die gesamte Lebensdauer der Federn.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum AST-Tieferlegungsfedern?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAST-Federn werden in Europa aus hochlegiertem Federstahl gefertigt, präzise auf die Seriendämpfer des jeweiligen Fahrzeugs abgestimmt und tragen eine lebenslange Garantie gegen Federbruch. Alle Federn sind TÜV-geprüft und im Motorsport erprobt – AST beliefert u.a. Teams auf der Pikes Peak. Unsere Produkte sind direkte Serienersatzteile: kein Modifizieren, kein Einstellaufwand.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEinbau \u0026amp; Lieferung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer Einbau erfolgt wie bei Serienfedern und kann in jeder Fachwerkstatt durchgeführt werden. Lieferzeit: 3–5 Werktage (Schweiz). Versand aus unserem Lager in der Schweiz, kein Zoll, keine Importgebühren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWarum 40\/40 beim Gran Coupé, während das F32 Coupé oft mit 30\/30 kommt?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDer F36 sitzt ab Werk deutlich höher als das F32, weil die viertürige Karosserie mehr Karosseriestruktur und damit mehr Fahrzeughöhe mitbringt. 40\/40 beim F36 ergibt optisch ein ähnliches Ergebnis wie 30\/30 beim F32.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGibt es auch einen konservativeren Satz für den F36?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa – wir bieten auch 20\/20 und 30\/30 für den F36 Gran Coupé an. Der 40\/40-Satz ist die aggressivste Option und gibt dem F36 das tiefste, sportlichste Erscheinungsbild.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVerändert die Tieferlegung den Komfort im Alltag spürbar?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eBei 40 mm Absenkung ist eine Versteifung des Fahrverhaltens spürbar – AST-Federn sind jedoch so abgestimmt, dass der Fahrkomfort im Rahmen bleibt. Für sehr sanften Alltagskomfort empfehlen wir den 20\/20- oder 30\/30-Satz.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuss ich nach dem Einbau eine Achsvermessung machen lassen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, unbedingt – besonders bei 40 mm Absenkung. Eine Achsvermessung stellt sicher, dass Spur und Sturz nach der Tieferlegung korrekt eingestellt sind.\u003c\/p\u003e","brand":"Tieferlegungsfedern.ch","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47611954528601,"sku":"ASTLS-21-040","price":440.0,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0795\/3042\/6713\/files\/AST-Tieferlegungsfedern-h_r-federn-hr-federn-eibach-federn-kw_d182eda9-1d0e-4bdc-ad97-faffbbd5eda6.jpg?v=1713433206"},{"product_id":"bmw-4vo-20-hi-20-ast-tieferlegungsfedern-baujahr-03-2014-07-2021-motorisierung-420i-428i-430i-420d-425d","title":"BMW 4 -F36 -AST-Federn(20\/20)- Bj:03\/2014-07\/2021","description":"\u003ch2\u003eBMW 4er F36 Gran Coupé Tieferlegungsfedern – 420i\/428i\/430i\/420D\/425D | 20 mm vorne \/ 20 mm hinten\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDiese \u003cstrong\u003eAST-Tieferlegungsfedern für den BMW 4er F36 Gran Coupé (420i\/428i\/430i\/420D\/425D, Bj. 03\/2014–2021)\u003c\/strong\u003e senken dein Fahrzeug präzise um \u003cstrong\u003e20 mm vorne und 20 mm hinten\u003c\/strong\u003e. Der F36 Gran Coupé mit den meistverkauften Motorisierungen – Vierzylinder-Benziner (420i, 428i, 430i), Vierzylinder-Diesel (420D) und Biturbo-Diesel (425D) – profitiert von der 20\/20-Tieferlegung: Die Gran-Coupé-Karosserie mit ihrer niedrigeren Bodenfreiheit gegenüber F30 und F32 macht 20 mm zur richtigen Grösse für diese Plattform. Die Federraten für die 4-Zylinder-Gruppe sind auf das Achslastniveau dieser Motoren abgestimmt – höhere Rates als beim 418i, aber vereinheitlicht für alle Varianten dieser Gruppe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 4er F36 Gran Coupé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotorisierung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420i \/ 428i \/ 430i \/ 420D \/ 425D\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBaujahr\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e03\/2014–2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTieferlegung vorne\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTieferlegung hinten\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFedertyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTieferlegungsfedern (Direktersatz)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHochlegierter Federstahl (EU-Produktion)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFarbe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRot (AST-Signature)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGarantie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLebenslang gegen Federbruch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLieferumfang\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 Federn (2× vorne, 2× hinten)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eF36 Gran Coupé 4-Zylinder – die populärste Kombination\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer BMW 4er F36 Gran Coupé mit 420i, 420D oder 425D ist eines der elegantesten viertürigen Fahrzeuge des deutschen Premium-Segments. Die Fliessheckkopflinie, der breite Hüftbereich und die fliessende Silhouette wirken mit 20 mm Tieferlegung noch überzeugender. Die 4-Zylinder-Gruppe (420i bis 425D) hat ausgewogene Achslastverteilungen und eignet sich ideal für eine symmetrische 20\/20-Abstimmung. Der 425D mit Biturbo-Diesel ist etwas schwerer vorne als die Benziner; die Federraten dieser Gruppe sind so berechnet, dass auch der 425D eine perfekte Tieferlegung ohne Vorderlastigkeit erhält.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSchweizer Gutachten inklusive\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJeder AST-Federnsatz für den F36 4-Zylinder wird mit einem \u003cstrong\u003eSchweizer Einzelgutachten (SVA-konform)\u003c\/strong\u003e geliefert. Das Gutachten berücksichtigt die Gran-Coupé-Karosserie und ist direkt beim MFK-Termin vorlegbar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum AST-Tieferlegungsfedern?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFür den F36 Gran Coupé mit 4-Zylinder ist die Tieferlegungshöhe kritisch: Zu viel ergibt Bodenkontakt, zu wenig kostet Optik. AST Suspension, bekannt durch den \u003cstrong\u003ePikes Peak International Hill Climb\u003c\/strong\u003e, berechnet die optimale Höhe für die spezifische Gran-Coupé-Geometrie. EU-Federstahl, lebenslange Garantie, präzise Karosserie-Differenzierung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEinbau \u0026amp; Lieferung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAST-Tieferlegungsfedern ersetzen die Serienfedern 1:1. Einbau durch eine Fachwerkstatt empfohlen, Achsvermessung nach dem Einbau ratsam. Lieferung innert 3–5 Werktagen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWarum ist die Tieferlegung beim F36 (20 mm) kleiner als beim F32 Coupé (30 mm)?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDer F36 Gran Coupé hat konstruktionsbedingt weniger Bodenfreiheit als der F32 Coupé. Die flachere Karosserie des Gran Coupé ergibt ab Werk eine niedrigere Ausgangshöhe – 20 mm ist deshalb das optimale Mass für den F36, während der F32 problemlos 30 mm verträgt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKann der F36 420D mit diesen Federn im Winter täglich gefahren werden?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. 20 mm ist eine sehr moderate Tieferlegung, die die Bodenfreiheit nur minimal reduziert. Auch auf verschneiten Schweizer Winterstrassen mit Winterreifen ist der F36 mit 20\/20-Federn alltagstauglich.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUnterscheiden sich 420i und 425D bei der Federcharakteristik?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDie Federraten sind für die gesamte 4-Zylinder-Gruppe berechnet und berücksichtigen den leicht schwereren 425D-Diesel. Das Tieferlegungsmass ist für alle identisch (20\/20 mm), aber die Federrate ist für das Gruppengewicht optimiert.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGibt es für den F36 auch eine aggressivere Tieferlegung?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNein. 20 mm ist die maximale, sinnvoll vertretbare Tieferlegung für den F36 Gran Coupé. Mehr als 20 mm würde auf normalen Strassen regelmässig zu Bodenkontakt führen. Für Fahrer, die maximalen Stance beim viertürigen BMW suchen, empfehlen wir den F30 oder ein Gewindefahrwerk für den F36.\u003c\/p\u003e","brand":"Tieferlegungsfedern.ch","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47611954692441,"sku":"ASTLS-14-2727","price":460.0,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0795\/3042\/6713\/files\/AST-Tieferlegungsfedern-h_r-federn-hr-federn-eibach-federn-kw_e9f8885d-7adf-4e66-9e96-ef43b52bf180.jpg?v=1713433209"},{"product_id":"bmw-4vo-30-hi-30-ast-tieferlegungsfedern-baujahr-03-2014-07-2021-motorisierung-420i-428i-430i-420d-425d","title":"BMW 4 -F36 -AST-Federn(30\/30)- Bj:03\/2014-07\/2021","description":"\u003ch2\u003eBMW 4er F36 Gran Coupé Tieferlegungsfedern – 420i\/428i\/430i\/420D\/425D | 30 mm vorne \/ 30 mm hinten\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDiese \u003cstrong\u003eAST-Tieferlegungsfedern für den BMW 4er F36 Gran Coupé (420i\/428i\/430i\/420D\/425D, Bj. 03\/2014–2021)\u003c\/strong\u003e senken dein Fahrzeug präzise um \u003cstrong\u003e30 mm vorne und 30 mm hinten\u003c\/strong\u003e. Die meistverkauften F36-Motorisierungen – Vierzylinder-Benziner (420i, 428i, 430i) und die starken Diesel-Varianten (420D, 425D) – erhalten mit dem 30\/30-Kit die maximal-sportliche Tieferlegung für das Gran Coupé. Dieses Kit richtet sich an Fahrer, die den F36 auf der Autobahn und guten Landstrassen bewegen und die sportlich-niedrige Linie des Gran Coupés vollständig ausreizen wollen. Die 4-Zylinder-Gruppe hat ausgewogene Vorderachslasten; die Federraten sind für das mittlere Motorgewicht dieser Gruppe berechnet und passen gleichmässig für alle fünf Motorisierungen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 4er F36 Gran Coupé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotorisierung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420i \/ 428i \/ 430i \/ 420D \/ 425D\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBaujahr\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e03\/2014–2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTieferlegung vorne\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTieferlegung hinten\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFedertyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTieferlegungsfedern (Direktersatz)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHochlegierter Federstahl (EU-Produktion)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFarbe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRot (AST-Signature)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGarantie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLebenslang gegen Federbruch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLieferumfang\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 Federn (2× vorne, 2× hinten)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eF36 4-Zylinder 30\/30 – ausgeprägter Stance, volle Fahrdynamik\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer BMW 4er F36 Gran Coupé 420i oder 420D mit 30 mm Tieferlegung ist eine Aussage: Der tiefliegende Viertürer mit eng an den Rädern anliegenden Kotflügeln und betonter Linie ist ein Fahrzeug, das in der Summe mehr ist als seine Einzelteile. Die 4-Zylinder-Gruppe profitiert von der 30\/30-Abstimmung besonders gut: Ausgewogenes Motorgewicht vorne, gut kalkulierte Federrate, symmetrische Absenkung. Das Fahrverhalten bei 30 mm ist dynamischer als bei 20 mm: weniger Wankneigung, präziseres Einlenken, besserer Kurventakt. Auf Autobahnen und Schnellstrassen ist der F36 30\/30 das leistungsfähigste Fahrzeug der 4er-Tieferlegungspalette in dieser Motorgruppe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSchweizer Gutachten inklusive\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJeder AST-Federnsatz für den F36 4-Zylinder 30\/30 wird mit einem \u003cstrong\u003eSchweizer Einzelgutachten (SVA-konform)\u003c\/strong\u003e geliefert. Das Gutachten berücksichtigt die Gran-Coupé-Karosserie und ist direkt beim MFK-Termin vorlegbar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum AST-Tieferlegungsfedern?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFür den F36 mit 30 mm Tieferlegung sind präzise Federraten entscheidend. AST Suspension, bekannt durch den \u003cstrong\u003ePikes Peak International Hill Climb\u003c\/strong\u003e, entwickelt spezifische Raten für jede Motorisierungsgruppe und jede Tieferlegungshöhe – nicht Einheitsfedern. EU-Federstahl, lebenslange Garantie, motorsporterprobte Abstimmung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEinbau \u0026amp; Lieferung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAST-Tieferlegungsfedern ersetzen die Serienfedern 1:1. Einbau durch eine Fachwerkstatt empfohlen, Achsvermessung nach dem Einbau ratsam. Lieferung innert 3–5 Werktagen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür wen ist das 30\/30-Kit am F36 das Richtige?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eFür Fahrer, die den F36 hauptsächlich auf Autobahnen und ausgebauten Strassen bewegen und maximale optische Wirkung wünschen. Wer regelmässig auf schlechten Stadtstrassen, Bergstrassen oder im Winter unterwegs ist, ist mit dem 20\/20-Kit besser bedient.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst dieselbe Feder für 420i Benziner und 420D Diesel?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. Die Federraten dieser Gruppe berücksichtigen das leicht höhere Motorgewicht des 420D-Diesels. Das Tieferlegungsmass ist für beide identisch; die Federrate ist für das Gruppengewicht optimiert und passt für alle fünf Motorisierungen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGibt es Unterschiede in der Tieferlegungsqualität zwischen 30\/30 F36 und 30\/30 F30?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDie Tieferlegungshöhe ist identisch. Der F36 hat durch seine flachere Karosserie weniger Ausgangs-Bodenfreiheit – bei identischer Tieferlegung ist die absolute Bodenfreiheit am F36 etwas geringer als am F30. Das spürt man beim F36 30\/30 auf schlechten Strassen etwas stärker.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKann ich das 425D Biturbo-Diesel mit diesen Federn fahren?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. Der 425D ist etwas schwerer als der 420D, liegt aber im Federraten-Fenster dieser Gruppe. Die Federraten sind für das obere Ende der Gruppe (425D) optimiert und passen für alle fünf Motorisierungen.\u003c\/p\u003e","brand":"Tieferlegungsfedern.ch","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47611955020121,"sku":"ASTLS-14-2728","price":450.0,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0795\/3042\/6713\/files\/AST-Tieferlegungsfedern-h_r-federn-hr-federn-eibach-federn-kw_9f11828f-350c-4e81-8442-b6f4815a341a.jpg?v=1713433212"},{"product_id":"bmw-4vo-40-hi-40-ast-tieferlegungsfedern-baujahr-03-2014-07-2021-motorisierung-420i-428i-430i-418d-420d-425d","title":"BMW 4 -F36 -AST-Federn(40\/40)- Bj:03\/2014-07\/2021","description":"\u003ch2\u003eBMW 4er F36 Gran Coupé Tieferlegungsfedern – 428i\/425d | 40 mm vorne \/ 40 mm hinten\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDiese \u003cstrong\u003eAST-Tieferlegungsfedern für den BMW 4er F36 Gran Coupé (Bj. 03\/2014–07\/2021)\u003c\/strong\u003e senken dein Fahrzeug präzise um \u003cstrong\u003e40 mm vorne und 40 mm hinten\u003c\/strong\u003e. Der Satz ist auf die mittleren 4-Zylinder-Motorisierungen des F36 abgestimmt – der N20-Benziner im 428i und der N47-Diesel im 425d bringen eine etwas höhere Achslast als der 420i, weshalb die Federkennlinien des Sets entsprechend angepasst sind.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 4er Gran Coupé (F36)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotorisierung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e428i (N20), 425d (N47)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBaujahr\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e03\/2014 – 07\/2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTieferlegung vorne\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTieferlegung hinten\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFedertyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTieferlegungsfedern (Direktersatz)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHochlegierter Federstahl (EU-Produktion)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFarbe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRot (AST-Signature)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGarantie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLebenslang gegen Federbruch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLieferumfang\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 Federn (2× vorne, 2× hinten)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e40\/40 für den mittleren 4-Zylinder F36\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer 428i mit N20-Turbobenziner und der 425d mit N47-Biturbo-Diesel sind die leistungsstärksten 4-Zylinder-Varianten des F36. Beide bringen durch ihre stärkeren Motoren und grösseren Bremsen leicht mehr Achslast an der Vorderachse mit als der 420i. Das F36 Gran Coupé sitzt ab Werk erkennbar höher als das F32 Coupé – die symmetrische 40\/40-Absenkung ist für diese Karosserie die richtige Antwort, um den Spalt zwischen Reifen und Kotflügel zu schliessen und dem Gran Coupé das tiefe, geduckte Profil zu geben, das seiner Sportlichkeit entspricht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSchweizer Gutachten inklusive\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJedes AST-Federnsatz für die Schweiz wird mit einem \u003cstrong\u003eoffiziellen SVA-Gutachten\u003c\/strong\u003e geliefert. Damit ist deine Tieferlegung beim MFK (Motorfahrzeugkontrolle) abgesichert – kein Nachsteuern, kein Stress. Das Gutachten wird mit dem Federnsatz zusammen versandt und gilt für die gesamte Lebensdauer der Federn.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum AST-Tieferlegungsfedern?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAST-Federn werden in Europa aus hochlegiertem Federstahl gefertigt, präzise auf die Seriendämpfer des jeweiligen Fahrzeugs abgestimmt und tragen eine lebenslange Garantie gegen Federbruch. Alle Federn sind TÜV-geprüft und im Motorsport erprobt – AST beliefert u.a. Teams auf der Pikes Peak. Unsere Produkte sind direkte Serienersatzteile: kein Modifizieren, kein Einstellaufwand.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEinbau \u0026amp; Lieferung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer Einbau erfolgt wie bei Serienfedern und kann in jeder Fachwerkstatt durchgeführt werden. Lieferzeit: 3–5 Werktage (Schweiz). Versand aus unserem Lager in der Schweiz, kein Zoll, keine Importgebühren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUnterscheiden sich die Federkennlinien vom 420i\/420d-Satz?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. Der 428i und 425d haben mehr Leistung und damit etwas höhere Achslasten als 420i\/420d. AST hat die Federkennlinien entsprechend angepasst – die Absenkung (40\/40 mm) ist identisch, die Federrate leicht höher.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst der 425d auch in diesen Satz?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. Der 425d mit N47-Biturbo-Diesel ist in dieser Motorgruppe enthalten. Seine Achslast liegt zwischen dem leichteren 420d und dem schwereren 430d.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGibt es auch einen xDrive-Satz für 428i\/425d?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa – für den F36 xDrive bieten wir den 40\/35-Satz an, der die 5 mm weniger Absenkung hinten für das Allrad-Hinterachsdifferential berücksichtigt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuss ich nach dem Einbau eine Achsvermessung machen lassen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, unbedingt – besonders bei 40 mm Absenkung empfehlen wir eine Achsvermessung beim Spezialisten.\u003c\/p\u003e","brand":"Tieferlegungsfedern.ch","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47611955085657,"sku":"ASTLS-21-041","price":440.0,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0795\/3042\/6713\/files\/AST-Tieferlegungsfedern-h_r-federn-hr-federn-eibach-federn-kw_fde8d24e-0ebd-47e3-9bc3-e7b07924bbe2.jpg?v=1713433215"},{"product_id":"bmw-4vo-30-hi-30-ast-tieferlegungsfedern-baujahr-03-2014-07-2021-motorisierung-435i-440i-430d","title":"BMW 4 -F36 -AST-Federn(30\/30)- Bj:03\/2014-07\/2021","description":"\u003ch2\u003eBMW 4er F36 Gran Coupé Tieferlegungsfedern – 430i\/435i\/430d | 30 mm vorne \/ 30 mm hinten\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDiese \u003cstrong\u003eAST-Tieferlegungsfedern für den BMW 4er F36 Gran Coupé (Bj. 03\/2014–07\/2021)\u003c\/strong\u003e senken dein Fahrzeug präzise um \u003cstrong\u003e30 mm vorne und 30 mm hinten\u003c\/strong\u003e. Der Satz ist auf die leistungsstarken Sechszylinder-Motorisierungen des F36 abgestimmt – die höheren Achslasten von N55, B58 und N57 erfordern gegenüber den Vierzylindern straffere Federkennlinien bei gleicher Absenkung. Das Resultat: 30 mm tiefer, mit spürbar sportlicherem Fahrverhalten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 4er Gran Coupé (F36)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotorisierung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e430i (B48), 435i (N55), 440i (B58), 430d (N57)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBaujahr\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e03\/2014 – 07\/2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTieferlegung vorne\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTieferlegung hinten\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFedertyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTieferlegungsfedern (Direktersatz)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHochlegierter Federstahl (EU-Produktion)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFarbe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRot (AST-Signature)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGarantie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLebenslang gegen Federbruch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLieferumfang\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 Federn (2× vorne, 2× hinten)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eSechszylinder im F36: 30\/30 mit erhöhter Federkennlinie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer Reihensechszylinder – ob N55, B58 oder N57 – bringt erheblich mehr Vorderachslast als die 4-Zylinder-Varianten des F36. Für diese Motorgruppe hat AST Federn mit höherer Kennlinie entwickelt, die die grössere Masse des Motors tragen, ohne dass das Fahrzeug bei Kurveneinfahrten stärker wankt. Die 30\/30-Absenkung ist die konservativere Wahl für den Sechszylinder-F36: weniger aggressiv als der 40\/40-Satz, aber mit spürbar mehr Sportlichkeit als die Serienabstimmung – und mit einer optischen Wirkung, die dem Gran Coupé gut steht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSchweizer Gutachten inklusive\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJedes AST-Federnsatz für die Schweiz wird mit einem \u003cstrong\u003eoffiziellen SVA-Gutachten\u003c\/strong\u003e geliefert. Damit ist deine Tieferlegung beim MFK (Motorfahrzeugkontrolle) abgesichert – kein Nachsteuern, kein Stress. Das Gutachten wird mit dem Federnsatz zusammen versandt und gilt für die gesamte Lebensdauer der Federn.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum AST-Tieferlegungsfedern?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAST-Federn werden in Europa aus hochlegiertem Federstahl gefertigt, präzise auf die Seriendämpfer des jeweiligen Fahrzeugs abgestimmt und tragen eine lebenslange Garantie gegen Federbruch. Alle Federn sind TÜV-geprüft und im Motorsport erprobt – AST beliefert u.a. Teams auf der Pikes Peak. Unsere Produkte sind direkte Serienersatzteile: kein Modifizieren, kein Einstellaufwand.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEinbau \u0026amp; Lieferung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer Einbau erfolgt wie bei Serienfedern und kann in jeder Fachwerkstatt durchgeführt werden. Lieferzeit: 3–5 Werktage (Schweiz). Versand aus unserem Lager in der Schweiz, kein Zoll, keine Importgebühren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWarum 30\/30 und nicht 40\/40 wie für die Vierzylindermodelle?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDer Reihensechszylinder belastet die Vorderachse erheblich stärker als der Vierzylinder. 30\/30 ist für diese Motorgruppe die ausgewogene Wahl zwischen optischer Wirkung und Fahrkomfort im Alltag.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGibt es auch einen 40\/40-Satz für den F36 mit Sechszylinder?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa – der 40\/40-Satz in der Sechszylinder-Version des F36 ist ebenfalls im Programm. Er bietet die aggressivste optische Wirkung, ist aber entsprechend fester abgestimmt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst dieser Satz auch für den 440i Gran Coupé?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. Der B58-Motor im 440i ist in dieser Motorgruppe enthalten. Der B58 ist etwas schwerer als der N55, was in den etwas höheren Federkennlinien dieses Satzes berücksichtigt ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuss ich nach dem Einbau eine Achsvermessung machen lassen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. Besonders beim F36 mit schwerem Sechszylinder ist eine Achsvermessung nach der Tieferlegung wichtig, um Spur und Sturz korrekt einzustellen.\u003c\/p\u003e","brand":"Tieferlegungsfedern.ch","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47611955151193,"sku":"ASTLS-18-061","price":450.0,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0795\/3042\/6713\/files\/AST-Tieferlegungsfedern-h_r-federn-hr-federn-eibach-federn-kw_1647dab2-1d2d-47d8-8d43-5a7048ecb194.jpg?v=1713433218"},{"product_id":"bmw-4vo-40-hi-40-ast-tieferlegungsfedern-baujahr-03-2014-07-2021-motorisierung-435i-440i-430d","title":"BMW 4 -F36 -AST-Federn(40\/40)- Bj:03\/2014-07\/2021","description":"\u003ch2\u003eBMW 4er F36 Gran Coupé Tieferlegungsfedern – 435i\/440i\/430d\/435d | 40 mm vorne \/ 40 mm hinten\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDiese \u003cstrong\u003eAST-Tieferlegungsfedern für den BMW 4er F36 Gran Coupé (Bj. 03\/2014–07\/2021)\u003c\/strong\u003e senken dein Fahrzeug präzise um \u003cstrong\u003e40 mm vorne und 40 mm hinten\u003c\/strong\u003e. Der Satz ist auf die leistungsstärksten Motorisierungen des F36 abgestimmt – Sechszylinder-Benziner und -Diesel mit den höchsten Achslasten der Baureihe. Die Federkennlinien sind entsprechend hoch ausgelegt, damit das Gran Coupé mit 40 mm Absenkung stabil und präzise bleibt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 4er Gran Coupé (F36)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotorisierung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e435i (N55), 440i (B58), 430d (N57), 435d (N57)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBaujahr\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e03\/2014 – 07\/2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTieferlegung vorne\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTieferlegung hinten\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFedertyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTieferlegungsfedern (Direktersatz)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHochlegierter Federstahl (EU-Produktion)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFarbe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRot (AST-Signature)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGarantie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLebenslang gegen Federbruch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLieferumfang\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 Federn (2× vorne, 2× hinten)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eMaximale Absenkung für die leistungsstärksten F36-Varianten\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer 435i (N55), 440i (B58), 430d und 435d (N57) sind die leistungsstärksten Varianten des F36 Gran Coupé. Ihre Reihensechszylinder-Triebwerke bringen die grösste Vorderachslast in der F36-Baureihe mit. Trotz dieser Mehrbelastung ermöglicht die ausgewogene Gewichtsverteilung des F36 (das Gran Coupé hat mehr Gewicht im Heck als das Coupé) eine symmetrische 40\/40-Absenkung. AST hat für diese Motorgruppe die härtesten Federkennlinien im F36-Programm entwickelt, damit das Fahrzeug auch bei maximaler Absenkung stabil und präzise bleibt – ohne die Gran-Coupé-typische Alltagstauglichkeit aufzugeben.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSchweizer Gutachten inklusive\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJedes AST-Federnsatz für die Schweiz wird mit einem \u003cstrong\u003eoffiziellen SVA-Gutachten\u003c\/strong\u003e geliefert. Damit ist deine Tieferlegung beim MFK (Motorfahrzeugkontrolle) abgesichert – kein Nachsteuern, kein Stress. Das Gutachten wird mit dem Federnsatz zusammen versandt und gilt für die gesamte Lebensdauer der Federn.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum AST-Tieferlegungsfedern?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAST-Federn werden in Europa aus hochlegiertem Federstahl gefertigt, präzise auf die Seriendämpfer des jeweiligen Fahrzeugs abgestimmt und tragen eine lebenslange Garantie gegen Federbruch. Alle Federn sind TÜV-geprüft und im Motorsport erprobt – AST beliefert u.a. Teams auf der Pikes Peak. Unsere Produkte sind direkte Serienersatzteile: kein Modifizieren, kein Einstellaufwand.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEinbau \u0026amp; Lieferung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer Einbau erfolgt wie bei Serienfedern und kann in jeder Fachwerkstatt durchgeführt werden. Lieferzeit: 3–5 Werktage (Schweiz). Versand aus unserem Lager in der Schweiz, kein Zoll, keine Importgebühren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUnterscheiden sich die Federkennlinien vom 420i-40\/40-Satz?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. Der Sechszylinder-40\/40-Satz hat die höchsten Federkennlinien im F36-Programm, um die grösste Achslast der Baureihe zu tragen. Die Absenkung ist identisch (40\/40 mm), das Fahrgefühl ist etwas straffer.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst dieser Satz für den 435d xDrive?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNein. Für den 435d xDrive bieten wir den separaten xDrive-Satz mit 40\/35 mm an, der die Mehrbelastung durch das Allrad-Hinterachsdifferential berücksichtigt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIst 40 mm Absenkung beim 435i\/440i noch alltagstauglich?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. AST-Federn sind so abgestimmt, dass der Fahrkomfort auch bei 40 mm Absenkung erhalten bleibt. Für sehr schlechte Schweizer Nebenstrassen oder Kopfsteinpflaster empfehlen wir den 30\/30-Satz.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuss ich nach dem Einbau eine Achsvermessung machen lassen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, unbedingt. Gerade beim Sechszylinder-F36 mit hoher Achslast ist eine Achsvermessung nach der Tieferlegung entscheidend.\u003c\/p\u003e","brand":"Tieferlegungsfedern.ch","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47611955216729,"sku":"ASTLS-21-042","price":440.0,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0795\/3042\/6713\/files\/AST-Tieferlegungsfedern-h_r-federn-hr-federn-eibach-federn-kw_3d742804-9273-4a9c-bc85-2a00e8f1bc1b.jpg?v=1713433221"},{"product_id":"bmw-m4vo-30-hi-30-ast-tieferlegungsfedern-baujahr-03-2014-10-2020-motorisierung-3-0-3-0-competition","title":"BMW M4 -F83 -AST-Federn(30\/30)- Bj:03\/2014-10\/2020","description":"\u003ch2\u003eBMW M4 F83 Cabriolet Tieferlegungsfedern – S55 Twin-Turbo (431 PS) | 30 mm vorne \/ 30 mm hinten\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDiese \u003cstrong\u003eAST-Tieferlegungsfedern für den BMW M4 F83 Cabriolet (S55B30T0, Bj. 03\/2014–10\/2020)\u003c\/strong\u003e senken dein Fahrzeug präzise um \u003cstrong\u003e30 mm vorne und 30 mm hinten\u003c\/strong\u003e. Die symmetrische 30\/30-Abstimmung für das Cabriolet ist bewusst gewählt: Die massiven Strukturverstärkungen des M4 Cabriolet (A-Säulen, Schweller, Bodengruppe) fügen erhebliches Gewicht im Heckbereich hinzu, was den schweren S55-Motor an der Vorderachse ausbalanciert – das Ergebnis ist eine ausgeglichene Achslastverteilung, die eine symmetrische Absenkung erlaubt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW M4 Cabriolet (F83)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotorisierung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS55B30T0, 3.0L Twin-Turbo Reihensechszylinder, 431 PS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBaujahr\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e03\/2014 – 10\/2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTieferlegung vorne\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTieferlegung hinten\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFedertyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTieferlegungsfedern (Direktersatz)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHochlegierter Federstahl (EU-Produktion)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFarbe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRot (AST-Signature)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGarantie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLebenslang gegen Federbruch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLieferumfang\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 Federn (2× vorne, 2× hinten)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eF83 Cabriolet: Warum 30\/30 trotz schwerem Turbo-Motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas M4 F83 Cabriolet ist rund 160-180 kg schwerer als das M4 F82 Coupé. Dieses Mehrgewicht kommt fast ausschliesslich aus der Strukturverstärkung der offenen Karosserie: massivere A-Säulen, Überrollbügel, Schweller-Längsverstärker, Bodenquerstreben und das Verdeckmechanismus-System im Kofferraum. Diese Verstärkungen belasten primär die Hinterachse und den hinteren Bereich des Fahrzeugs. Beim M4 F83 entsteht damit eine ungewöhnliche Situation: Der schwere S55-Turbo-Motor vorne und die schweren Cabriolet-Strukturverstärkungen hinten heben sich auf und ergeben eine nahezu ausgeglichene Achslastverteilung. Die symmetrische 30\/30-Absenkung ist die technisch korrekte Antwort – konservativer als der F82-Satz mit 25\/20, aber ausgeglichen, weil das Cabriolet ab Werk etwas höher steht als das Coupé.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSchweizer Gutachten inklusive\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJedes AST-Federnsatz für die Schweiz wird mit einem \u003cstrong\u003eoffiziellen SVA-Gutachten\u003c\/strong\u003e geliefert. Damit ist deine Tieferlegung beim MFK (Motorfahrzeugkontrolle) abgesichert – kein Nachsteuern, kein Stress. Das Gutachten wird mit dem Federnsatz zusammen versandt und gilt für die gesamte Lebensdauer der Federn.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum AST-Tieferlegungsfedern?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAST-Federn werden in Europa aus hochlegiertem Federstahl gefertigt, präzise auf die Seriendämpfer des jeweiligen Fahrzeugs abgestimmt und tragen eine lebenslange Garantie gegen Federbruch. Alle Federn sind TÜV-geprüft und im Motorsport erprobt – AST beliefert u.a. Teams auf der Pikes Peak. Unsere Produkte sind direkte Serienersatzteile: kein Modifizieren, kein Einstellaufwand.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEinbau \u0026amp; Lieferung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer Einbau erfolgt wie bei Serienfedern und kann in jeder Fachwerkstatt durchgeführt werden. Lieferzeit: 3–5 Werktage (Schweiz). Versand aus unserem Lager in der Schweiz, kein Zoll, keine Importgebühren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWarum 30\/30 beim Cabriolet, aber 25\/20 beim M4 Coupé F82?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDas F83 Cabriolet ist 160-180 kg schwerer als das F82 Coupé – das Mehrgewicht sitzt primär im Heck (Strukturverstärkungen, Verdeck). Diese Hecklast balanciert den schweren Frontmotor aus und erlaubt eine symmetrische 30\/30-Absenkung. Zudem sitzt das Cabriolet ab Werk höher, was mehr absoluten Spielraum für die Absenkung lässt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVerträgt sich die Tieferlegung mit dem adaptiven M Fahrwerk (EDC)?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. AST-Federn sind auf die Serien-Federbeine des M4 F83, einschliesslich der EDC-Variante, abgestimmt. Das Dämpfungssystem arbeitet in allen Fahrprogrammen unverändert weiter.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIst die Tieferlegung noch alltagstauglich für das Cabriolet?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. 30 mm Absenkung beim M4 Cabriolet ist ein konservativer Wert – der F83 sitzt ab Werk höher als das Coupé, daher bleibt auch nach der Tieferlegung ausreichend Bodenfreiheit für den Alltag.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuss ich nach dem Einbau eine Achsvermessung machen lassen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. Der M4 F83 mit seiner M-Mehrlenker-Hinterachse und dem spezifischen M-Geometriesatz erfordert nach jeder Fahrwerksänderung eine Achsvermessung.\u003c\/p\u003e","brand":"Tieferlegungsfedern.ch","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47611956035929,"sku":"ASTLS-19-009","price":530.0,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0795\/3042\/6713\/files\/AST-Tieferlegungsfedern-h_r-federn-hr-federn-eibach-federn-kw_d80572a2-db9f-4766-845e-b2a961f0245a.jpg?v=1713433233"},{"product_id":"bmw-m4vo-25-hi-20-ast-tieferlegungsfedern-baujahr-01-2014-10-2020-motorisierung-3-0-3-0-competition","title":"BMW M4 -F82 -AST-Federn(25\/20)- Bj:01\/2014-10\/2020","description":"\u003ch2\u003eBMW M4 F82 Coupé Tieferlegungsfedern – S55 Twin-Turbo (431 PS) | 25 mm vorne \/ 20 mm hinten\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDiese \u003cstrong\u003eAST-Tieferlegungsfedern für den BMW M4 F82 Coupé (S55B30T0, Bj. 01\/2014–10\/2020)\u003c\/strong\u003e senken dein Fahrzeug präzise um \u003cstrong\u003e25 mm vorne und 20 mm hinten\u003c\/strong\u003e. Das M4 F82 Coupé trägt ab Werk das straffste M-Fahrwerk seiner Generation – die konservative 25\/20-Abstimmung respektiert diese Ausgangslage und gibt dem M4 die visuelle Tiefe, die seiner Leistung entspricht, ohne in die hochentwickelte M-Federraten-Balance einzugreifen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW M4 Coupé (F82)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotorisierung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS55B30T0, 3.0L Twin-Turbo Reihensechszylinder, 431 PS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBaujahr\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01\/2014 – 10\/2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTieferlegung vorne\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTieferlegung hinten\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFedertyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTieferlegungsfedern (Direktersatz)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHochlegierter Federstahl (EU-Produktion)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFarbe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRot (AST-Signature)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGarantie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLebenslang gegen Federbruch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLieferumfang\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 Federn (2× vorne, 2× hinten)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eS55-Motor und die konservative 25\/20-Abstimmung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer S55B30T0 im M4 F82 ist das erste Biturbo-Triebwerk in einem M4. Twin-Scroll-Lader, Ladeluftkühlung und die gesamte Kühltechnik machen den Frontbereich des M4 erheblich schwerer als beim Vorgänger M3 E92. Das M4 F82 Coupé sitzt ab Werk bereits sehr tief – tiefer als jeder E46, E92 oder E93 M3\/M4 je ab Werk stand. Die 25\/20-Abstimmung bietet deshalb eine konservativ-asymmetrische Absenkung: 25 mm vorne, bedingt durch die Masse des Turbomotors, 20 mm hinten für einen harmonischen Gesamtlook ohne übermässigen Rake-Effekt. Für Kunden, die mehr Rake oder eine grössere Absenkung wünschen, bieten wir auch 30\/10 und 30\/20 für den verwandten M3 F80 an.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSchweizer Gutachten inklusive\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJedes AST-Federnsatz für die Schweiz wird mit einem \u003cstrong\u003eoffiziellen SVA-Gutachten\u003c\/strong\u003e geliefert. Damit ist deine Tieferlegung beim MFK (Motorfahrzeugkontrolle) abgesichert – kein Nachsteuern, kein Stress. Das Gutachten wird mit dem Federnsatz zusammen versandt und gilt für die gesamte Lebensdauer der Federn.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum AST-Tieferlegungsfedern?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAST-Federn werden in Europa aus hochlegiertem Federstahl gefertigt, präzise auf die Seriendämpfer des jeweiligen Fahrzeugs abgestimmt und tragen eine lebenslange Garantie gegen Federbruch. Alle Federn sind TÜV-geprüft und im Motorsport erprobt – AST beliefert u.a. Teams auf der Pikes Peak. Unsere Produkte sind direkte Serienersatzteile: kein Modifizieren, kein Einstellaufwand.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEinbau \u0026amp; Lieferung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer Einbau erfolgt wie bei Serienfedern und kann in jeder Fachwerkstatt durchgeführt werden. Lieferzeit: 3–5 Werktage (Schweiz). Versand aus unserem Lager in der Schweiz, kein Zoll, keine Importgebühren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWarum nur 25 mm vorne beim M4 F82?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDer S55-Turbo-Motor belastet die Vorderachse stark. Das M4 F82 sitzt ab Werk bereits sehr tief und hat eine extrem präzise M-Fahrwerksgeometrie. 25 mm vorne ist der optimale Kompromiss zwischen optischer Verbesserung und Bewahrung dieser Geometrie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVerträgt sich die Tieferlegung mit dem adaptiven M Fahrwerk (EDC)?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. AST-Federn sind auf die Serien-Federbeine des M4 F82 abgestimmt, einschliesslich der EDC-Variante. Alle Fahrprogramme (Comfort, Sport, Sport+) funktionieren unverändert weiter.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGibt es auch aggressivere Sätze für den M4 F82?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDie F80\/F82-Plattform teilt das Fahrwerks-Setup mit dem M3 F80. Für mehr Absenkung oder einen ausgeprägteren Rake-Effekt schauen Sie sich unsere M3 F80-Sätze (30\/10 und 30\/20) an – diese passen technisch auch auf den M4 F82.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuss ich nach dem Einbau eine Achsvermessung machen lassen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. Der M4 F82 mit seiner M-Mehrlenker-Hinterachse erfordert nach jeder Fahrwerksänderung eine Neueinstellung der Spur- und Sturzwerte.\u003c\/p\u003e","brand":"Tieferlegungsfedern.ch","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47611956101465,"sku":"ASTLS-17-028","price":450.0,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0795\/3042\/6713\/files\/AST-Tieferlegungsfedern-h_r-federn-hr-federn-eibach-federn-kw_fc239351-c8b9-49a1-b0a1-3edb6742f5c0.jpg?v=1713433236"},{"product_id":"bmw-m4-f82-m4-rwd-ast-gewindefedernvo-15-45-hi-10-30-bj-2012-2017","title":"BMW - M4 -F82 M4-RWD -AST-Gewindefedern(vo.15-45\/hi.10-30)-Bj:2012-2015","description":"\u003ch2\u003eBMW M4 F82 Gewindefedern – 15–45 mm vorne \/ 10–30 mm hinten (stufenlos einstellbar)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDiese \u003cstrong\u003eAST-Gewindefedern für den BMW M4 (F82, RWD, Bj. 2012–2015)\u003c\/strong\u003e ermöglichen dir eine stufenlose Tieferlegung von \u003cstrong\u003e15–45 mm vorne und 10–30 mm hinten\u003c\/strong\u003e. Der F82 M4 der ersten Generation ist ein sportliches Leichtgewicht mit hochdrehfreudigem S55-Motor – eine sportliche Tieferlegung unterstreicht seinen puristischen Charakter.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW M4 F82 Coupé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAntrieb\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRWD (Hinterradantrieb)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBaujahr\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012–2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTieferlegung vorne\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15–45 mm (stufenlos einstellbar)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTieferlegung hinten\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10–30 mm (stufenlos einstellbar)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFedertyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGewindefedern (höhenverstellbar)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHochlegierter Federstahl (EU-Produktion)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFarbe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRot (AST-Signature)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGarantie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLebenslang gegen Federbruch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLieferumfang\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 Federn (2× vorne, 2× hinten)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eWas sind Gewindefedern?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGewindefedern sind höhenverstellbare Sportfedern, die auf einem Gewindefederteller montiert werden. Durch Drehen des Tellers lässt sich die Fahrzeughöhe stufenlos einstellen – ohne Federwechsel. Ideal für den F82 M4, wenn du eine flexible Tieferlegung für Alltag und Trackday suchst.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSchweizer Gutachten inklusive\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIn der Schweiz ist für jede Tieferlegung ein anerkanntes Gutachten beim Strassenverkehrsamt (SVA) einzureichen. Bei AST-Federn ist dieses Gutachten im Kaufpreis enthalten. Du erhältst die Typengenehmigungsnummer sowie alle notwendigen COC-Dokumente direkt mit deiner Bestellung – kein Nachbestellen, kein Aufpreis.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWarum AST-Gewindefedern?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAST (Auto Sport Tuning) ist bekannt für Präzision und Haltbarkeit: Die Federn werden in der EU aus hochlegiertem Federstahl gefertigt und tragen die Handschrift eines Herstellers, dessen Produkte auf dem Pikes Peak Rekordhalter-Fahrzeug zum Einsatz kamen. Die lebenslange Garantie gegen Federbruch ist nicht versprochen – sie ist selbstverständlich.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEinbau \u0026amp; Lieferung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDen Einbau empfehlen wir einer Fachwerkstatt oder einem BMW-M-Spezialisten. Nach dem Einbau ist eine Achsvermessung Pflicht. Lieferzeit: 2–14 Werktage. Kostenloser Versand in die gesamte Schweiz.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSind die Federn für den M4 F82 (2012–2015) mit dem LCI kompatibel?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNein. Das LCI-Facelift brachte Änderungen an Fahrwerk und Karosserie. Bitte immer das korrekte Baujahr wählen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBrauche ich ein Gutachten für Tieferlegungsfedern in der Schweiz?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. Für jede Tieferlegung ist in der Schweiz ein anerkanntes Gutachten beim SVA einzureichen. Dieses Gutachten ist im Kaufpreis enthalten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKann ich den F82 M4 mit 45 mm vorne im Alltag fahren?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e45 mm vorne ist sehr sportlich und für den Alltag auf normalen Strassen grenzwertig. Wir empfehlen 15–25 mm für den täglichen Betrieb.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWie lange dauert die Lieferung in die Schweiz?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e2–14 Werktage, kostenloser Versand in die gesamte Schweiz.\u003c\/p\u003e","brand":"Tieferlegungsfedern.ch","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49033322594649,"sku":"ASTALS-21-001","price":990.0,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0795\/3042\/6713\/files\/AST-Gewindefedern-Produktbild-Schweiz_045a6915-01d6-4499-adac-1806cfa74293.jpg?v=1722430101"},{"product_id":"bmw-m4-f82-m4-lci-rwd-ast-gewindefedernvo-15-45-hi-10-30-bj-2015-2020","title":"BMW - M4 -F82 M4 - LCI-RWD -AST-Gewindefedern(vo.15-45\/hi.10-30)-Bj:2015-2018","description":"\u003ch2\u003eBMW M4 F82 LCI Gewindefedern – 15–45 mm vorne \/ 10–30 mm hinten (stufenlos einstellbar)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDiese \u003cstrong\u003eAST-Gewindefedern für den BMW M4 LCI (F82, RWD, Bj. 2015–2018)\u003c\/strong\u003e ermöglichen dir eine stufenlose Tieferlegung von \u003cstrong\u003e15–45 mm vorne und 10–30 mm hinten\u003c\/strong\u003e. Der F82 M4 LCI mit S55-Biturbo-Motor ist ein Traumauto für Enthusiasten – AST-Gewindefedern unterstreichen die sportliche Linie des Coupés mit einem tiefen, markanten Stand.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW M4 F82 LCI Coupé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAntrieb\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRWD (Hinterradantrieb)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBaujahr\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTieferlegung vorne\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15–45 mm (stufenlos einstellbar)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTieferlegung hinten\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10–30 mm (stufenlos einstellbar)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFedertyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGewindefedern (höhenverstellbar)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHochlegierter Federstahl (EU-Produktion)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFarbe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRot (AST-Signature)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGarantie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLebenslang gegen Federbruch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLieferumfang\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 Federn (2× vorne, 2× hinten)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eWas sind Gewindefedern?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGewindefedern sind höhenverstellbare Sportfedern, die auf einem Gewindefederteller montiert werden. Durch Drehen des Tellers lässt sich die Fahrzeughöhe stufenlos einstellen – ohne Federwechsel. Der F82 M4 LCI bietet mit seinem S55-Motor und breitem Fahrwerk eine ausgezeichnete Basis für eine sportliche Tieferlegung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSchweizer Gutachten inklusive\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIn der Schweiz ist für jede Tieferlegung ein anerkanntes Gutachten beim Strassenverkehrsamt (SVA) einzureichen. Bei AST-Federn ist dieses Gutachten im Kaufpreis enthalten. Du erhältst die Typengenehmigungsnummer sowie alle notwendigen COC-Dokumente direkt mit deiner Bestellung – kein Nachbestellen, kein Aufpreis.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWarum AST-Gewindefedern?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAST (Auto Sport Tuning) ist bekannt für Präzision und Haltbarkeit: Die Federn werden in der EU aus hochlegiertem Federstahl gefertigt und tragen die Handschrift eines Herstellers, dessen Produkte auf dem Pikes Peak Rekordhalter-Fahrzeug zum Einsatz kamen. Die lebenslange Garantie gegen Federbruch ist nicht versprochen – sie ist selbstverständlich.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEinbau \u0026amp; Lieferung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDen Einbau empfehlen wir einer Fachwerkstatt oder einem BMW-M-Spezialisten. Nach dem Einbau ist eine Achsvermessung Pflicht. Lieferzeit: 2–14 Werktage. Kostenloser Versand in die gesamte Schweiz.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSind die Federn für den M4 F82 LCI identisch mit denen des M3 F80 LCI?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNein. M3 und M4 teilen zwar viele technische Merkmale, haben aber unterschiedliche Fahrwerksgeometrien. Bitte immer das korrekte Modell wählen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBrauche ich ein Gutachten für Tieferlegungsfedern in der Schweiz?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. Für jede Tieferlegung ist in der Schweiz ein anerkanntes Gutachten beim SVA einzureichen. Dieses Gutachten ist im Kaufpreis enthalten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWas ist der Unterschied zwischen M4 F82 und F82 LCI?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDas LCI (Life Cycle Impulse) Facelift brachte optische Überarbeitungen und technische Verbesserungen. Die Federn sind spezifisch für den F82 LCI (2015–2018) entwickelt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWie lange dauert die Lieferung in die Schweiz?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e2–14 Werktage, kostenloser Versand in die gesamte Schweiz.\u003c\/p\u003e","brand":"Tieferlegungsfedern.ch","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49033323774297,"sku":"ASTALS-21-001","price":990.0,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0795\/3042\/6713\/files\/AST-Gewindefedern-Produktbild-Schweiz_72cb727b-4f1f-4185-8304-63c12a05d426.jpg?v=1722430105"}],"url":"https:\/\/tieferlegungsfedern.ch\/collections\/bmw-4er-f32-f36.oembed","provider":"Tieferlegungsfedern.ch","version":"1.0","type":"link"}